 |
|
|
Зарегистрируйтесь или войдите:
|
Или войдите через:
     |
||||||
|
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2012
1.6 АКПП
Сообщений: 371
 28
 31
В клубе с 21.12.2014
|
22.03.2024 21:54
Сообщение от Yura18
Конечно же не много, даже в инструкции от машины написано, что 2 литра на тысячу километров допустимый расход масла.
Я же сказал, по трассе расход масла выше, по городу минимум. Почему это происходит не вдавался, но... |
|
|
Аспирант
Hyundai Solaris 2014
1.6 АКПП6
Сообщений: 185
3
17
В клубе с 10.12.2014
|
22.03.2024 22:04
Сообщение от Hyunday2016
Нет, а зачем? Я считаю, когда буду по литру в месяц доливать, тогда это проблема, а сейчас все норм для машины с пробегом 130тыс км
Не занимались раскоксовкой, промывочным маслом итд? Пятиминутки промывочные... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Старший научный сотрудник
Кia Орtima IV (JF) pecтaйлинг 2019
2.0 АКПП6
Сообщений: 891
100
119
В клубе с 27.12.2013
|
23.03.2024 06:01
Сообщение от new_man
В теории оно конечно Да, а на практике что для владельца, что для окружающих абсолютно равнозначно что с катом, что без! А раз регламент ТО не видит нарушений, то это вполне себе законно и обосновано! Скажу, что часть владельцев ездят не подозревая о том, что кат у них давнвм-давно прогорел насквозь и ушел в выхлоп.
Писали уже тоже, что техосмотр и Евро5 - разные нормы-иначе нафига кат нужен...Субьективно при... 
|
|
Ответить
1
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 6,014
352
В клубе с 18.10.2012
|
23.03.2024 07:54
Сообщение от new_man
Городская и спокойная езда - расхода нет, во всяком случае уровень на щупе от замены до замены(9-10 тыс.км) не снижается. Если вжаривать по трассе(150-160) за этот промежуток снижается от max+3мм, до max. При замене заливаю ровно 3 л масла. При этом уровень max+3мм. 90% пробега - город, передача всегда пятая, обороты 1000-2000, очень редко 2500. Раньше лил мерсовское масло, благо работал там, теперь опять перешёл на Turbo Sun, мотор работает чуть жёстче, характерные щелки особенно на холодном моторе стали немного громче. Свечи всё ещё использую от мерса с несжимаемыми медными шайбами. Могу скинуть фото полостей цилиндров эндоскопом.
... Слав, какой реально расход масла...расскажи без утайки... 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2016
1.6 МКПП6
Сообщений: 253
22
17
В клубе с 04.07.2019
|
23.03.2024 10:10
Сообщение от new_man
Кольца на высоких оборотах просто не успевают снимать масло с цилиндров, за то не портяться стенки, но масло сгорает и портит катализатор
фантастика  На малых оборотах, масло у него не ест, кольца успевают снимать пленку - идет износ стенок больше, чем при больших оборотов
|
|
|
|
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 6,014
352
В клубе с 18.10.2012
|
24.03.2024 08:32
На самом деле нечего волшебного здесь нет. Долговечность мотора в Большей степени зависит от условий эксплуатации, и в мЕньшей степени от смазочных материалов. Если использовать низкокачественное масло, то срок замены надо уменьшать в пропорции от качественных характеристик. У меня нет опыта эксплуатации АКПП. На МКПП надо чаще использовать торможение двигателем. "Слушать" мотор, не требовать от него больше того, что он может выдать. Нажал на газ - не едет, отпусти педаль и(или) выбери другую передачу. Не надо, чтобы мотор долго работал на ХХ даже в холодное время. Начало снижения оборотов после запуска уже достаточный повод начинать спокойное движение. Очень важно состояние системы зажигания в первую очередь свечи. Неисправность в этой системе полностью разбалансирует работу мотора.
|
|
|
