Клинит заднее правое колесо

[Tyrian]

24.12.2020 10:52

#1

Недавно стал владельцем подержанного Соляриса образца 2014 года, до рестайлинга.
Возвращаясь с дачи, услышал странный скрежет справа машины при движении, на стоянке обратил внимание, что задний правый диск горячий.
Ну прямая дорога в сервис на диагностику.
В сервисе меня просто ошарашили, что ремонта чуть не на 30 килорублей, что нужно менять и суппорт и колодки и тормозные диски с двух сторон и вообще сайлентблоки сзади практически развалились.
Это притом, что два месяца назад в этом же автотехцентре была проведена диагностика ходово й и никаких таких проблем озвучено не было, кроме того, что задний колодки действительно изношены и когда их менять потребуется менять и диски тоже.
Менеджер в подтверждение проблем действительно проехался на авто - на асфальте колесо крутится, на льду стоит как вкопаное.
Вот я и сижу в прострации и думаю не пытаются ли меня развести.
Помогите кто может советом !

[MrYustas]

24.12.2020 11:50

#2

Самый простой вариант, поменять все и сразу, но не самый дешевый :) Не к официалам случайно ездили? Если так, то обратитесь в другой сервис, послушайте что ни скажут. Или своими силами проведите ревизию суппортов, начните с малого.... Подклинивать может и ручник (тросик либо рычаг на суппорте) и направляющие суппоротов или сами колодки в направляющих. Если тросик тогда менять, в других случаях промывать, разрабатывать и смазывать соответствующей смазкой. Как и что делать поищите на форуме, тут все уже есть с картинками

[San4es335]

24.12.2020 12:11

#3

Сообщение от Tyrian
услышал странный скрежет справа машины при движении, на стоянке обратил внимание, что задний правый диск горячий.

У меня на прошлой Рио скрежета не было, но я вовремя заметил, что диск греется и вывешенное колесо крутится хуже противоположного. Обошёлся только заменой суппорта, тоже задний правый. Диск и колодки не успели износиться.

Сообщение от Tyrian
нужно менять и суппорт и колодки и тормозные диски с двух сторон

Вы же сами написали, что:

Сообщение от Tyrian
два месяца назад в этом же автотехцентре была проведена диагностика ходовой... что задние колодки действительно изношены и когда их менять потребуется менять и диски тоже.

Я так понял, что диски и колодки всё равно изношены и требовали замены? Ну, и суппорт по-любому менять.
Купите качественный НЕоригинал(диски и колодки), думаю, можно будет сэкономить. И в обычный сервис, там ничего сложного. По суппорту(цена, оригинал/неоригинал)- не знаю, мне его по гарантии поменяли. Смазка направляющих не помогла. Авто было 4 года, пробег- 45 тыс.

[evvgn]

24.12.2020 12:42

#4

Сообщение от Tyrian
Помогите кто может советом !

Всё до безобразия просто
Снимаете колесо , вытаскиваете колодки и чистите пазы суппорта , со снятием скоб - это обязательно .
Эта очень частая беда именно в зиму и именно сзади и именно справа - имел такое трижды.
Судя по всему клинит у вас "капитально" ...НО может поршень потерял подвижность - это будет ясно по ходу дела.

[Tyrian]

24.12.2020 13:41

#5

Сообщение от San4es335
У меня на прошлой Рио скрежета не было, но я вовремя заметил, что диск греется и вывешенное колесо...

Извиняюсь, а что может в суппорте развалиться так , что его будет нельзя отремонтировать ?

[Tyrian]

24.12.2020 13:43

#6

Сообщение от MrYustas
Самый простой вариант, поменять все и сразу, но не самый дешевый :) Не к официалам случайно ездили?...

То-то и оно, что не к официалам ...

[Tyrian]

24.12.2020 13:44

#7

Сообщение от evvgn
Всё до безобразия просто
Снимаете колесо , вытаскиваете колодки и чистите пазы суппорта , со...

Ну не капитально конечно, до сервиса я как-то доехал.

[evvgn]

24.12.2020 15:04

#8

Сообщение от Tyrian
Извиняюсь, а что может в суппорте развалиться так , что его будет нельзя отремонтировать...

Может быть необратимо испорченным тормозной цилиндр . Поршень с ремкомплектом есть а "ремцилиндр" вы не купите, это вам не жигули с двухпоршневыми суппортами , где цилиндры выбиваются и забиваются со свистом.

Сообщение от Tyrian
Ну не капитально конечно, до сервиса я как-то...

Нет, именно "капитально", момент проворачивания вывешенного колеса не более 10 Нм, типовое в районе 5 Нм. Заднее колесо должно вращаться пальцем , сбоку, и ни в коем случае не прилагая лишних усилий .

[MrYustas]

24.12.2020 17:18

#9

Сообщение от Tyrian
сайлентблоки сзади практически развалились.

если они развалились то у вас греметь будет при проезде неровностей и зад гулять больше обычного может начать

Сообщение от evvgn
со снятием скоб - это обязательно .
Эта очень частая беда именно в зиму и именно сзади и именно справа - имел такое трижды.

кстати да! Частенько приходиться их чистить.

Сообщение от San4es335
По суппорту(цена, оригинал/неоригинал)- не знаю,

Цена на суппорт вообще не радует как то... я бы на месте автора все равно сначала ревизию ВСЕХ суппортов провел, тем более если если только недавно приобрел подержанный солик

Сообщение от Tyrian
сайлентблоки сзади практически развалились.

если они развалились то у вас греметь будет при проезде неровностей и зад гулять больше обычного может начать

Сообщение от evvgn
со снятием скоб - это обязательно .
Эта очень частая беда именно в зиму и именно сзади и именно справа - имел такое трижды.

кстати да! Частенько приходиться их чистить.

Сообщение от San4es335
По суппорту(цена, оригинал/неоригинал)- не знаю,

Цена на суппорт вообще не радует как то... я бы на месте автора все равно сначала ревизию ВСЕХ суппортов провел, тем более если если только недавно приобрел подержанный солик

[San4es335]

24.12.2020 20:35

#10

Сообщение от Tyrian
а что может в суппорте развалиться так , что его будет нельзя отремонтировать ?

У меня цилиндр подклинивал. Может, и отремонтировать было можно. Но как я писал, авто на гарантии было ещё, а официалы переборкой не занимаются- просто заменяют деталь. Мне-то без разницы- бесплатно ведь.