 |
|
|
Младший научный сотрудник
Hyundai Solaris 2(G) 2020
1.6 АКПП
Сообщений: 314
 35
 31
В клубе с 20.09.2014
|
25.01.2021 23:22
Сообщение от Саитгалин
set+ не пробовали нажать, руки автоматом тыкают, даже не могу вспомнить как активируется он)
Всем привет, подскажите пожалуйста почему у меня не получается активировать круиз? Еду больше 40... |
|
|
Абитуриент
HYUNDAI SOLARIS 2020
1.6 Механика
Сообщений: 4
1
В клубе с 01.01.2021
|
26.01.2021 10:46
Сообщение от Анатолий5791
Да нажимал и на set- и на set+ ничего не происходит, думаю надо к официалам съездить пусть посмотрят
set+ не пробовали нажать, руки автоматом тыкают, даже не могу вспомнить как активируется... |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Accent 2020
1.6 МКПП
Сообщений: 1
3
В клубе с 07.01.2021
|
25.02.2021 22:07
Привет. Может кому будет полезен мой опыт. В принципе уже всё достаточно подробно описано в статье, но как оказалось, есть нюансы, описание которых я так и не нашел ни в статье ни на форумах, особенно для последних моделей и для оригинальных кнопок. Получится длинновато, но постараюсь тезисно, в виде плана действий.У самого комплектация active+ механика 1,6 август 2020, панель индикации обычная, подсветка кнопок голубоватая. Долго читал форумы, пытаясь понять, что ожидать, что заказывать. Изначально основным условием для меня была установка оригинальных кнопок. По итогу был куплен блок кнопок 96720H5610 (по умолчанию только круиз). Но как позже выяснилось там синяя подсветка. Уже потом нашел, что вроде как подходит блок кнопок 96720H5670RDR (лунная подсветка, круиз и лимитер). Поэтому, чтобы привести подсветку в соответствие, отдельно покупал светодиоды 20шт smd3528 с температурой 6500K, Uраб=2.8-3,5В, Iпр=20-30мА из расчета перепайки сразу на двух блоках(мультимедиа и круиза). Спойлер: думал, с цветом более-менее угадаю, и придется перепаивать только круиз, но там реально голубые светодиоды, раньше такого свечения не встречал. Далее съем руля: трещетка на 10, минус аккумулятора, плюс аккумулятора, руль влево - отщелкнуть подушку, руль вправо -отщелкнуть подушку, руль прямо - отщелкнуть, отсоединяем подушку, руль блокируем, трещетка с удлинителем на 21, с усилием откручиваем (чтобы не сломать блокиратор, придерживаем руль). Чтобы убедиться в наличии либо отсутствии провода до приборки, снял кожух рулевой колонки, козырек и приборку: крестовой отверткой снизу откручиваем винт, пластиковыми съемниками поддеваем верхний кожух и тянем вверх (поддевать отвёрткой в центральный передний пазик не стоит - там перемычка-сигнализатор вскрытия, которая выламывается при попытке приподнять ответкой), затем выкручиваются передние винты, рычаг регулировки руля опускается, нижняя часть кожуха откидывается, крышка кожуха соединена с козырьком кожзамом, поэтому не тянем, снятие козырька начинаем снизу на себя, верхние защёлки также нужно тянуть на себя, но уже с заметным усилием, помогая съемниками, далее откручиваем четыре винта приборки, отсоединяем разъемы, достаем панель индикации. Спойлер: данная последовательность пригодится, поскольку провода на модели 2020 до приборки нет, нужно тянуть. Поскольку дело происходило зимой, руль я забрал с собой домой, где в тепле, после сравнения свечения светодиодов, принял решение перепаивать их на обоих блоках (кто не умеет пользоваться паяльником, думаю, браться за перепайку не стоит) и добавил функцию лимитера путем замены резистора R4 с 470 Ом(smd тип1206 код471) на 1,2кОм(smd тип1206 код122). Потом аккуратно разобрал обмотку проводки, в размер спаял провод (~20см), использовав выводы из знаменитых разъемов флопика, с небольшим улучшением в виде подгибания стенок п-образного контакта до треугольника (оригинальные выводы длиннее и четырехгранные). Подключение от кнопок до улитки остаётся прежним (в оригинальных кнопках перекидывать провода не нужно) с добавлением провода на второй пин между жёлтым и зелёным со стороны кнопок и со стороны улитки на нижний третий справа пин, если смотреть со стороны разъема ключом вниз (подробное описание с фото есть в статье). Разбор, снятие/установку блоков кнопок, сбор руля не привожу - все предельно просто. Далее повеселее - добавление провода от улитки до приборки: я также спаял провод из выводов флопика (спаял около 90см, реально можно уложиться в 70см), подогнул п-образные края, место пайки покрыл лаком, закрыл термоусадкой, провод вдел в оплётку, замотал черной изолентой, края изолента прихватил термоусадкой. Может быть избыточно, но получилось почти как с завода, вдовесок доп защита, поскольку провод идёт отдельно, а не в основном жгуте, ну и жесткость, чтобы не стучал по панели на кочках. Подключение провода от улитки до приборки следующее: со стороны улитки нижний третий справа, если смотреть со стороны разъема ключом вниз , а со стороны приборки в правом разъеме верхний третий слева, если смотреть со стороны разъема ключом вниз. Пин со стороны приборки чуть сточить по высоте надфилем. Самое веселое - это трассировка. Очень нелегко оказалось протянуть и закрепить провод паралельно основному жгуту, поскольку не хотелось снимать нижнюю часть торпеды, и чтобы провод болтался как попало. Использовал черные стяжки, подручные приспособления и приемы проктолога/гинеколога))) Из-за большей длины и невозможности подлезть пришлось чуть обернуть вокруг основного жгута и сделать петельку. Сборка в обратном порядке: приборка, кожух с козырьком (защелкивать козырек рекомендую в самом конце, после проверки работоспособности), руль. До начала сборки советую накинуть и подключить руль к улитке, вынуть разъем из блока кнопок круиза, после чего в нужные контакты вставить скрепки и прозвонить провод от блока кнопок до приборки. Индикация на приборе уже имеется: цифровая для лимитера и круиза, светодиодная на спидометре для круиза. Что в итоге... Рабочие круиз/лимитер, белая нейтральная подсветка кнопок руля и два неполных дня занятости (в первый~6часов - снятие руля, переделка блоков кнопок, обшивка руля, подготовка проводов; во второй ~1,5часа - добавление провода, трассировка, сборка). Из интересных наблюдений: оказывается, на обычной панели, при активации бортового компьютера кнопки UP и DOWN не используются. Надеюсь, что количество букв не смутило, а мой опыт оказался для кого-либо полезным. |
|
|
Ответить
3
|
|
Студент
Hyundai Solaris 2017
1.6 АКПП
Сообщений: 55
32
6
В клубе с 10.04.2017
|
27.02.2021 11:37
Сообщение от Саитгалин
Круиз оригинальный с завода стоит или кнопки куплены отдельно, может не- или неправильно распаян?
Всем привет, подскажите пожалуйста почему у меня не получается активировать круиз? Еду больше 40 км/ч, нажимаю кнопку мод на руле,на панели выходит выбор сперва круиз пытаюсь активировать кнопкой set- ничего не происходит. Вместо выбора скорости на панели одни - - - прочерки стоят, а ограничитель скорости работает, при нажатии set- появляется значение скорости и потом можно регулировать больше или меньше. В чём может быть дело? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2018
1.6 АКПП
Сообщений: 3
В клубе с 23.05.2015
|
17.04.2021 16:00
Сообщение от Black8181
Добрый день! Если блок кнопок КК штатный 96720-Н5610, то ререпиновывать ничего не надо. Надо только добавить один провод от кнопок к улитке.
Добрый день! хочу установить штатные кнопки для круиза, заказал оригинальный блок с круизом и... |
|
|
