Клинит заднее правое колесо

[Strop]

24.12.2020 22:31

#11

Болячка пройдена в марте, - подклинивало, грелось, были проведены работы по снятию суппорта, его разборки, чистки и шлифовки поршня цилиндра (была ободковая коррозия поршня, лёгкая полировка мелкой шкуркой раковины до конца не вывел), пока нормально, случится опять, буду менять сам поршень цилиндра. При наличии гаража и технических навыков сложного ничего нет, все эти ремонтные работы по разборке описаны и показаны в мануалах.

[Vadimel]

25.12.2020 05:57

#12

@Strop,
Маленькая хитрость.
Под пыльники поршней закладывать шприцем смазку. Без фанатизма.
Я пользую PFG110.

[k0l]

25.12.2020 13:16

#13

Сообщение от Vadimel
Под пыльники поршней закладывать шприцем смазку. Без фанатизма.
Я пользую PFG110.

Тоже закладываю,только вюртовсую. Остались запасы со времен работы в рольфе

[Strop]

26.12.2020 10:48

#14

[QUOTE=Vadimel]
В моём случае ободковая коррозия была с внутренней стороны. Соответственно и тормозную жидкость заменил. После шлифовки поршня наблюдал какое то время на сопливость - всё нормально, сейчас уже и не контролирую (как два года уже).

[Vadimel]

26.12.2020 12:10

#15

Сообщение от Strop
с внутренней стороны

Да.
Жижу с водой нужно вовремя менять.)

[Nuclid]

26.12.2020 22:09

#16

Сообщение от Tyrian
Недавно стал владельцем подержанного Соляриса образца 2014 года, до рестайлинга.
Возвращаясь с...

Существует проблема задних дисковых тормозов-закисание колодок. У меня была эта проблема, закисают колодки и не отходят от диска. Помазали медной смазкой и все прошло. Что у вас трудно сказать.

[FEDOR43]

10.03.2021 08:39

#17

Добрый день! Я не знаю, в правильную ли тему я пишу. Но проблема схожая. Хендай Солярис 2015 года, я первый хозяин. Начиная где-то с трех лет начали подклинивать задние колодки (тормоза дисковые). Клинит не сильно, но колодки стачивает, диски греются, особенно во время продолжительной поездки. Т.е. колодки подходят к диску, но назад потом практически не отходят. Несколько раз смазывали в сервисе суппорта. Помогает на несколько месяцев. Ручником пользуюсь. Как-то можно это исправить более длительный срок, чем пара месяцев?

[britmila]

10.03.2021 12:14

#18

Сообщение от FEDOR43
Несколько раз смазывали в сервисе суппорта.

Так тормозной суппорт нужно обслуживать - а не просто смазать . Всё снять зачистить до металла . Заменить резинки на пальцах суппорта ,но прежде всё прочистить от грязи и после нанести смазку на пальцы на смазке не экономить купить хорошую смотреть не порван ли пыльник поршня суппорта . А то у нас когда вкручивают поршень в цилиндр его рвут . Далее пока поршень не вдавлен поднимаем резинку пыльник и смотрим состояние поршня . А лучше всё основательно разобрать и смазать и заменить тормозную жидкость .

[prarobik]

11.03.2021 09:55

#19

Обычно закисает поршень суппорта, особенно актуально зимой, когда дороги обильно реагентами посыпают. Вот и у себя заметил нагрев т.диска, разобрал, чуть ручником нажал, поршень вышел, задрал пыльник, а там ужас. Пока шлифонул нождачкой, расходил поршень, а по теплу заменю на новый, как на левом так и на правом.

[Strop]

11.03.2021 19:08

#20

Сообщение от prarobik
Пока шлифонул нождачкой, расходил поршень,

По моему опыту шлифовки поршня заднего цилиндра - пять дней назад проходил ТО, на тормозном стенде наблюдал усилие работы тормозных цилиндров, всё отлично, как спереди так и сзади. Да и при эксплуатации намёка на подклинивание нет, как и сопливости цилиндра.