Рывки и толчки АКПП4

[snegs]

07.11.2012 09:04

#501

san888, у меня появились к 30 000

[Peter Stone]

07.11.2012 09:14

#502

Сообщение от snegs
san888, у меня появились к 30 000

Аналогично.

[san888]

07.11.2012 12:50

#503

Я Вас могу только поздравить, т.к. первый пинок у меня был когда я забирал машину с новья у дилеров, перегонял в гараж, мож проехал от силы 2 км.
В общем здесь явная проблема электроника - соленоиды, т.к на моём бывшем аккце с новья проблем небыло потом пошло с 20-30 т.к.

[Виталиус]

07.11.2012 23:58

#504

У меня тоже пинается, думаю надо ехать и претензию писать, иначе ничего не получится, сколько уже на форуме эту тему обсуждают, а воз и ныне там, пинки конечно не сильные если газ сильно не давать, но если прибавить, то пинок будет ощутимый. Просто меня это начинает напрягать, едешь и думаешь когда опять пнется. Мне уже и ремень под шумок поменяли, но что самое удивительное после ТО какое-то время не пинается, а потом опять все заново. Что они там делают не понятно, но видимо что-то скрывают и знают о проблеме. Вообще нашей сборкой испортили такую машину. Купишь отечественный тазик и не вылезаешь из ТО, с солярисом то же самое, собрать бараны и то не умеют (((((((.

[altr]

08.11.2012 00:35

#505

Полостью согласен.
ИМХО: Ну уж казалось построили новый завод, ну зачем изобретать велосипед, впихивать на современный автомобиль старую 4-х ступку, хоть она и надежная. Ну поставь как в других странах 6-ти ступку, ведь она уже есть и скорее всего этот двигатель был на неё заточен. Так мало того, как мне кажется, что и программу надежной АКПП подправили для адекватности работы с этим двигателем так, что намудрили и сделали где-то ошибку, после чего возник этот баг с пинками. Так плюс ещё к этому и расход получился приличный.

[To4ini]

08.11.2012 10:58

#506

в наших СЦ ни сном ни духом о том что будет новая прошивка

[san888]

09.11.2012 03:55

#507

Сообщение от altr
Полостью согласен.
ИМХО: Ну уж казалось построили новый завод, ну зачем изобретать велосипед, впихивать на современный автомобиль старую 4-х ступку, хоть она и надежная. Ну поставь как в других странах 6-ти ступку, ведь она уже есть и скорее всего этот двигатель был на неё заточен. Так мало того, как мне кажется, что и программу надежной АКПП подправили для адекватности работы с этим двигателем так, что намудрили и сделали где-то ошибку, после чего возник этот баг с пинками. Так плюс ещё к этому и расход получился приличный.

Не факт что на 6 ступ нормально работало, т.к. где нибудь сэкономили и 6 ступку тоже бы хаяли, двигатель конечно поинтересней в отличии от предыдущего аккца, но если честно расход на бывшем аккце с аккп был меньше, у меня только остаётся один вопрос всётаки это серийный брак или умышленный серийный брак? Для себя корейский автопром хороню.

Сообщение от To4ini
в наших СЦ ни сном ни духом о том что будет новая прошивка

Жаль, но всё же надеюсь.

[iShift]

09.11.2012 19:18

#508

Для себя сделал выбвод, что если немного изменить манеру езды в пробках, то пинков нет, причем ообще. Завтра поеду на ТО пожалуюсь конечно им, но маловероятно что они что-то делать будут, поломок видемых нет же.

[Pilit]

09.11.2012 19:28

#509

Ну хоть кто-то из страдальцев пробовал масло в автомате сменить? Ну кроме snegs,конечно)

[павел-74]

09.11.2012 20:05

#510

Всё,прошился в кларус-трейдинг оф прошивкой бесплатно. Пинок пропал, вибрация на холодом двигле в холодное время года 900-750 об пропала, мощность выросла, расход снизился.