Рывки и толчки АКПП4

[Disk]

21.04.2012 23:03

#271

Сообщение от Exiv
по приведённому примеру расчёт был 800 на 800,

Ты в адеквате, не?! Я ж тебе ясно написал, что не 800 на 800, а как минимум 1000 на 800. Я первую 800 взял вообще от балды. Чего ты к ней привязался?!

[Disk]

21.04.2012 23:04

#272

Сообщение от Корвин
Любые удары при переключении АКПП говорят о том что давление(масла) скачет...

Куда скачет?! И что значит "скачет"?

[Exiv]

21.04.2012 23:08

#273

Сообщение от Корвин
Любые удары при переключении АКПП говорят о том что давление(масла) скачет...Вот и делаем выводы...

я думаю - это просто несовершенство нашей коробки и ничего с этим уже не поделать, удары эти могут быть у любого из нас, просто мой стиль езды по пробкам способствует проявлению этого глюка, уверен, что коробка моя в полном порядке, просто надо приноровиться к этому её капризу... что я в принципе уже почти и сделал))

[Корвин]

21.04.2012 23:09

#274

"скачет" -значит не стабильное,в меньшую или большую сторону от нормы.Для любой скорости в АКПП есть по контурам своё давление,которое проверяется при диагностике коробки.

[Корвин]

21.04.2012 23:11

#275

Изменение девления может быть из-за засора масленных каналов(не забываем что масло у нас рабочая сила при включении скоростей) или ,так-же,зависание клапанов..

[Disk]

21.04.2012 23:12

#276

Сообщение от Корвин
"скачет" -значит не стабильное,в меньшую или большую сторону от нормы.Для любой скорости в АКПП есть по контурам своё давление,которое проверяется при диагностике коробки.

А-а... Вон оно что?!. А почему оно "не стабильное,в меньшую или большую сторону от нормы"?

[Корвин]

21.04.2012 23:14

#277

Сообщение от Exiv
я думаю - это просто несовершенство нашей коробки и ничего с этим уже не поделать, удары эти могут быть у любого из нас, просто мой стиль езды по пробкам способствует проявлению этого глюка, уверен, что коробка моя в полном порядке, просто надо приноровиться к этому её капризу... что я в принципе уже почти и сделал))

При езде по пробкам-возможно,если передвигаться с "перегазовками" резкими,а если все плавно и рывки(удары) есть,то...не хочу пугать,но есть смысл проверить АКПП,чем потом где-нибудь встрять.

[Корвин]

21.04.2012 23:16

#278

Сообщение от Disk
А-а... Вон оно что?!. А почему оно "не стабильное,в меньшую или большую сторону от нормы"?

В основном -засоры каналов или клапанов(маслянных),все они в гидромозгах,там-же и клапана регулировки давления масла.

[Корвин]

21.04.2012 23:17

#279

Реже из-за электронных мозгов.

[Exiv]

21.04.2012 23:24

#280

Сообщение от Корвин
При езде по пробкам-возможно,если передвигаться с "перегазовками" резкими,а если все плавно и рывки(удары) есть,то...не хочу пугать,но есть смысл проверить АКПП,чем потом где-нибудь встрять.

да-да, именно резкое ускорение - отпускание педали газа - плавное добавление газа - удар