В России стартуют продажи Ford Focus III

[apriori]

23.05.2011 21:08

#21

по фоткам пока ничего не ясно, ибо топые комплекташки, а там видно будет, со временем

[Катейка]

23.05.2011 21:10

#22

посредственный вид, в принципе как все сейчас, узкие задранные глаза, что есть похожее на солю

[SPRUT]

23.05.2011 22:36

#23

Уродец, честно говоря :)

[Almaz69]

23.05.2011 22:46

#24

[QUOTE=Толстый;244859]

Сообщение от Almaz69
Точно не будет бардака с очередью. Будешь знать когда твой авто придет.[/QUO


конечно не будет бардака с очередью, он Дорогой, поэтому не думаю что и очередь то будет .

Скорее это не очередь, а ожидание когда завод сделает заказанную тобой машину. Именно твою, а не якобы отказную, напичканную допами по задранным ценам.

[KAPMAH]

03.06.2011 00:19

#25

Новый Ford Focus поразил своей ценой

Российское представительство Ford назвало цену самой доступной версии Фокуса нового поколения, которое выйдет на рынок в августе. Пятидверный хэтчбек в начальной модификации с 1,6-литровым мотором (105 л.с.) будет стоить от 499 000 руб. Седан – на 10 000 руб. дороже. В базовую комплектацию входят АБС, две подушки безопасности и два стеклоподъемника, но не включен кондиционер. Отметим, что прежде цены начинались от 466 000 руб., правда, за эту сумму можно было получить лишь тихоходную версию с двигателем объемом 1,4 л (80 л.с.), которая не пользовалась популярностью. С новой базовой модификацией можно сравнить прежний Focus 1.6 (100 л.с.), и интересно, что старая модель оказывается дороже новинки. За нее просят 585 000 руб. (с учетом скидок – 525 000 руб.). Впрочем, предыдущая генерация в этой версии уже имеет кондиционер. Новинка же с кондиционером, а также с аудиосистемой обойдется в 581 500 руб.

Гамма двигателей и трансмиссий несколько поменяется. В качестве альтернативы базовому 105-сильному мотору предложат форсированную версию того же мотора объемом 1,6 л, развивающую 125 сил (от 605 500 руб.). Мощность 2-литрового бензинового двигателя вырастет со 145 до 150 л.с. (от 701 000 руб.) А на смену 1,8-литровому дизелю (115 сил) придет 2-литровая версия, развивающая 140 л.с. (от 819 000 руб.). Вместо традиционного автомата новинка получит роботизированную коробку PowerShift. Топовая модификация со 150-сильным мотором и такой трансмиссией обойдется в 754 500 руб. К сожалению, новые турбированные 1,6-литровые двигатели мощностью до 182 л.с. у нас продаваться не будут.

Трехдверный кузов останется в прошлом. Ford Focus III вначале будет выпускаться только в версиях седан и пятидверный хэтчбек. Позднее может появиться и универсал.
Мы уже успели опробовать новинку. Подробности – в материале ссылка.




ссылка

[Zombie]

03.06.2011 00:34

#26

Как всегда, цены новые, а движки - старые...

[Mike]

03.06.2011 01:11

#27

С дизайном конечно наворотили. Второй рейсталинг смотрелся гораздо интереснее.

[Serezhka]

03.06.2011 01:20

#28

Второй рейстайлинговый был красивее :(

[Zombie]

03.06.2011 01:23

#29

Второй - вообще УГ полное. :) Скукота. Этот получше. Вы просто к нему не привыкли. Я уже за полтора года, как его рассекретили привык.

[лектор]

03.06.2011 01:30

#30

а мне кажется что в профиль (хетч) похож на меган3(хетч), а седан на флюенс смахивает. hyundai solaris приятнее по мне(ИМХО)