Проблема вылезла на авто Hyundai Solaris 2 (2017) 1.4 kappa механика. Утром , когда мороз ниже -10 градусов после первого пуска авто поднимает обороты до 2000 , плавно спускает на 1500 и держит их минут 10, потом плавно до 1300 уходят и всё, дальше не падают. Перегазовка не помогает. Трогаюсь, проезжаю метров 200, качусь на первой передаче, машина едет очень медленно на своих 700-800 оборотах, как только останавливаюсь, сразу обороты подскакивают до 1200-1300 и снова стоят на месте. При этом температура жидкости охл. уже около 70 градусов по OBD 2, ошибок нет, если сделать перезапуск двигателя, всё приходит в норму и обороты становятся 650-700, если после пуска сразу перезапустить мотор, то обороты тоже придут в норму и будут потихоньку снижаться в процессе прогрева до нормальных. Пробег 48000 км, прошлой зимой даже в -20 такого не было. К дилеру пока не ездил, так как ни одно ТО у них не проходил, да и машину нужно на ночь в сильный мороз оставлять, а я живу глубоко в Ленинградской области, тут до дилера 100 км. Кто чем сможет помочь, буду благодарен. Может ли быть датчик температуры или дросель, хотя температуру охлаждайки показывает в процессе нагрева двигателя исправно по obd2.
Сообщение от аdmin
Пока двигатель полностью не прогрет, наверное в морозы нет смысла проводить исследования с...
Даже на полностью прогретом двигателе обороты будут подскакивать не менее , чем до 1200 об/мин при полной остановке. От этого можно избавиться только перезапустив двигатель, это можно сделать даже после 10 сек работы после первого пуска и все станет как обычно, обороты будут плавно снижаться при прогреве до своих 650-700 на хх при 86 градусах.
Не, ну в тот год такого не было, в этот год появилось, в тот год морозы еше и покрепче были... Однако я уже нашел плюс этой ситуации, машина на 1500 быстрее прогревается, потом снег смахнул, стекла оттаяли, покурил, перезавёл и поехал))) но хочется до истины докопать всё-таки...
Сообщение от Trand-make
но хочется до истины докопать всё-таки...
Админ верно советует. До лета теперь. ЭБУ возможно отрабатывает. Заслонку также можно будет промыть без особой разборки как тут советуют. Поднял заслонку протер ветошью и вся недолга...
Сообщение от Trand-make
Не, ну в тот год такого не было, в этот год появилось, в тот год морозы еше и покрепче были...
Эта система управляет оборотами по своему усмотрению, у не свои алгоритмы нам неподвластные. Может поднимать в том числе и для зарядки аккума, если считает что нужно его зарядить. Так что с морозами она связана весьма косвенно, если в прошлом году был на 100% зарежен/исправен аккум, ее работа могла быть не заметна.
У меня на Сиде такая же фигня, может поднять обороты до 1000, в течении получаса возвращает на 650, как правило в холодное время года, летом крайне редко. И у всех на сидклюбе так же и тут уже не раз обсуждалось. Так что не обращайте внимания, летом уйдет практический и до зимы)))
Сообщение от Doc_86
летом уйдет практический и до зимы)))
ну да, дело в том, что действительно, в мороз -5 градусов такого не наблюдается вообще. Сразу падение до 1200, плавный уход на 1000 и далее с прогревом до полной нормализации. Без пепезапусков. Я просто думал, что какой-то датчик от мороза стопорит и усё, перезапуск его раскачивает. Кстати, на минусовой клемме я никаких датчиков не замечал.