Всем привет! Решила и я сменить летнюю резину. До этого стояла штатная Кумхо.Выбор пал на Yokohama ES32.Рассматривала ещё Мишлен, но насторожили отзывы о том, что они плохо держат колейность, особенно на высокой скорости.На этой отъездила пока только чуть больше месяца.срок для отзыва небольшой, но резина достаточно комфортная, шума особого я не заметила, колейность держит.
Для меня это дикий термин какой то. Как может резина вести себя по разному в колее асфальта? Не понимаю. Если она не реагирует на продольные неровности, то это кисель какой то, т.е. г.... на лопате))
Сообщение от Вячеслав2
Для меня это дикий термин какой то. Как может резина вести себя по разному в колее асфальта? Не понимаю. Если она не реагирует на продольные неровности, то это кисель какой то, т.е. г.... на лопате))
кумхо, на предыдущем Солярисе, с повышением скорости по коллейной дороге раньше проявлялась критическая скорость у вода авто с траектории, затем, поменяв на матадор шла стабильнее по тому же участку. Но больше 110 там все равно не ездил, опасно. Нынче, 130 идет и не замечает почти, что с штатным нексен, что с новой тигар.
Тут простая физика-кинематика..... если колесо наезжает на поперечный уклон, то оно всегда будет стремиться повернуть в сторону повышения уклона, т.е. взобраться в горку, поэтому всегда есть тенденция к "выскакиванию" из колеи, руль тянет. Никуда от этого не денешься.
Сообщение от Вячеслав2
Тут простая физика-кинематика..... если колесо наезжает на поперечный уклон, то оно всегда будет стремиться повернуть в сторону повышения уклона, т.е. взобраться в горку, поэтому всегда есть тенденция к "выскакиванию" из колеи, руль тянет.
физика физикой ) но менее жесткая резина не так чувствительна к неровностям на дороге, она их сглаживает добавляя энергоемкости и устойчивость. А вот при маневрировании пропадает острота управления, что очень очевидным было после кумхи. С другой стороны, в определенных скоростных диапазонах до 170, примерно, прямую держала лучше с матадором, внимание рулению требовалось меньше. А вот после 170/80 караул!, словно подменяли и становилось по-настоящему страшно) Здесь уже с кумхо получше и погонять больше подходит. Помнится, в каких-то тестах они занимали 1-ое место нашего диаметра... очень странно, в сильный дождь и по очень сырой дороге с уже со скопившейся местами водой очень рано плыла, а с коллейностью так вообще не понимал как другие то так быстро едут)