Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Общие вопросы > Беседка
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
Получил "Мне нравится"450  Отдал "Мне нравится"438
В клубе с 09.02.2011
23.05.2019 17:29
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
Крета уже не обычная телега?)
Обычная. Чё в ней необычного может быть?
Вячеслав2 вне форума
 
Serguei
Аспирант
 
Аватар для Serguei
Hyundai SantaFe IV GDI 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 110
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 26.06.2018
23.05.2019 17:33
@Вячеслав2, ну, на знаю, мы к своим машинам относимся как к верным друзьям, хоть и не живым. Даже если они телеги.

Владею двумя авто: Hyundai Elantra MD 2014 модельный год и Hyundai SantaFe TM IV 2019 модельный год
Serguei вне форума
 
Аркадий68
Академик
 
Аватар для Аркадий68
Hyundai Elantra elegance 2019 2019
2,0 АКПП
Сообщений: 6,913
Получил "Мне нравится"370  Отдал "Мне нравится"167
В клубе с 23.06.2014
23.05.2019 19:53
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
многорычажка, либо двухрычажка.
Верно. А ведь это была задняя подвеска моего бывшего Акцента. Так вот, после Акцента, управляемость Соляриса, с его якобы проблематичной балкой, показалась космической)). Так что, неверно ваше утверждение.
Аркадий68 вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
Serguei
Аспирант
 
Аватар для Serguei
Hyundai SantaFe IV GDI 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 110
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 26.06.2018
23.05.2019 23:37
Сообщение от Аркадий68 Посмотреть сообщение
Так что, неверно ваше утверждение.

Моё утверждение абсолютно верно.

@Аркадий68
, многорычажка многорычажке рознь. Количество рычагов тоже разное бывает. Бывает два, бывает четыре, а бывает восемь и больше. Если многорычажка неправильно настроена инженерами, как было в своё время на i30, то ездить на машине будет невозможно. То же самое и с балкой Соляриса и Элантры, которых начинало кидать на скорости выше 110 км/ч, особенно по колейным дорогам, и у которых переставляло корму в поворотах. Другое дело, что многорычажку можно настроить так, как балке и не снилось, а посему управляемость будет лучше. Многорычажка даёт больше возможностей для более тонкой настройки подвески. Прокатитесь на Форд Фокусе, он вашу Элантру уделает просто под чистую по управляемости. Она по сравнению с ним - корова! Причём пьяная) Да и до управляемости Октавии на многорычажке Элантре пока далеко. Хотя среди машин с балкой она на одном из самых приличных уровней.

Владею двумя авто: Hyundai Elantra MD 2014 модельный год и Hyundai SantaFe TM IV 2019 модельный год
Serguei вне форума
 
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
Получил "Мне нравится"450  Отдал "Мне нравится"438
В клубе с 09.02.2011
23.05.2019 23:50
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
Моё утверждение абсолютно верно.
Вячеслав2 вне форума
 
Аркадий68
Академик
 
Аватар для Аркадий68
Hyundai Elantra elegance 2019 2019
2,0 АКПП
Сообщений: 6,913
Получил "Мне нравится"370  Отдал "Мне нравится"167
В клубе с 23.06.2014
24.05.2019 00:59
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
многорычажка многорычажке рознь
Всё ясно, эх, жаль, но вы в самом деле внешне не можете отличить балку от независимой подвески. На фото была обычная балка, подвеска на Акценте была такой же полузависимой, как на моей нынешней Элантре, и эта задняя подвеска регулировалась на стенде ( развал), на Солярисе другая подвеска, которая не регулируется, да и не надо, машина великолепно ведёт себя на трассе, на вменяемых скоростях, на колее, или где вы ещё писали, ведёт себя не хуже Поло ( кстати, знаете какая на Поло подвеска?). Исходя из вышеизложенного, создаётся впечатление, что вы никогда не ездили на Солярисе, никогда не тестили Элантру, и я сомневаюсь, что владеете Сонатой 2л, т.к. по вашим же словам, она вполне динамична. Тем не менее, общаться с вами было приятно. Спасибо и удачи на сайтах интернета. И напоследок, ещё раз размещу фото задней балки Акцента 2008 года, изучайте
Вложения
post-113069-1363926406.jpg  
Аркадий68 вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
Serguei
Аспирант
 
Аватар для Serguei
Hyundai SantaFe IV GDI 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 110
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 26.06.2018
24.05.2019 09:19
@Аркадий68, это вы не разбираетесь. На фото НЕ балка. Акцент 2008 года шел с независимой подвеской. Двухрычажка. Она не такая сложная, как многорычажки на новых авто, но все же считается независимой в отличие от балки.

На Солярисе я ездил. На Элантре ездил. Сонаты 2.0 у меня нет, но я ездил на i40 2.0, Мазде6 2.0 и Оптиме 2.0, динамики им за глаза. Все эти поклонения разнице в одну секунду - ерунда, ну, не даст она особого профита. Вы даже просто посмотрите на разгон по спидометру хотя бы у Элантры 1.6 и 2.0, стрелки идут почти один в один. Да, 2.0 чуть быстрее, но реальной пользы на практике от этого нет. В 99 случаях из 100 владелец 1.6 просто чуть больше крутанет мотор, вот и все. А с педалью в пол вы каждый день ли гоняетесь?

Владею двумя авто: Hyundai Elantra MD 2014 модельный год и Hyundai SantaFe TM IV 2019 модельный год
Serguei вне форума
 
Вячеслав2
Повелитель стихии
 
Аватар для Вячеслав2
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
Получил "Мне нравится"450  Отдал "Мне нравится"438
В клубе с 09.02.2011
24.05.2019 09:29
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
считается независимой в отличие от балки.
А ты знаешь почему наши балки называются "торси-балка"?
Вячеслав2 вне форума
 
Аркадий68
Академик
 
Аватар для Аркадий68
Hyundai Elantra elegance 2019 2019
2,0 АКПП
Сообщений: 6,913
Получил "Мне нравится"370  Отдал "Мне нравится"167
В клубе с 23.06.2014
24.05.2019 09:34
Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
Акцент 2008 года шел с независимой подвеской.
Изучайте мат часть!

Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
разнице в одну секунду - ерунда,
Кому как. Для многих Логан 1.4 - космолет

Сообщение от Serguei Посмотреть сообщение
1.6 просто чуть больше крутанет мотор,
и услышит натужный вой, а динамики- никакой
Аркадий68 вне форума
 
Serguei
Аспирант
 
Аватар для Serguei
Hyundai SantaFe IV GDI 2019
2.4 АКПП
Сообщений: 110
Получил "Мне нравится"19  Отдал "Мне нравится"17
В клубе с 26.06.2018
24.05.2019 10:09
@Вячеслав2, знаю, потому что скручиваемые. Торсионная балка.

Сообщение от Аркадий68 Посмотреть сообщение
Изучайте мат часть!
Изучил. Специально в базе посмотрел. Акцент этого поколения шел с независимой подвеской. У знакомого с работы такой акцент, и я прекрасно знаю, что там не торсионная балка, а примитивная двухрычажка. Учите матчасть лучше вы. Зайдите хотя бы на авто.ру и посмотрите в характеристиках.

Сообщение от Аркадий68 Посмотреть сообщение
услышит натужный вой, а динамики- никакой
Если у 1.6 динамики никакой, то и у 2.0 тоже)

@Аркадий68, вот тут можете почитать про устройство подвески Hyundai Accent II, у нас его собирали на ТагАЗе с 2001 до 2012 года. Она примитивная по сравнению с современными многорычажками, но всё же независимая и рычажная.

Владею двумя авто: Hyundai Elantra MD 2014 модельный год и Hyundai SantaFe TM IV 2019 модельный год
Serguei вне форума
 
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 13:14. Часовой пояс GMT +3.