Доброго времени суток всем.
Опишу проблему с которой столкнулся. По пришествии зимы купил на свой новенький Хендай Солярис зимнюю резину и литые диски в размере 185/65 R15. Обкатывал шипованную резину около 1000 км постепенно увеличивая скорость до 100 км/ч, никаких проблем не было, правда после смены резины немного руль вправо начал смотреть, позвонил официалам, сказали после смены дисков и резины так бывает, ничего страшного, приедете к нам мы вам сход-развал поправим и все будет Ок. Ну думаю ладно, до ТО-1 осталось накатать порядка 100 км, поеду пусть делают и сход-развал сразу. В итоге: пройдя ТО-1 и сделав сход-развал выехал от них, руль стоит прямо, машинка бежит тоже ровно, выезжаю на трассу, начиная от 70 км/ч начинается неравномерный нарастающий шум, похож на шум ступичного подшипника, а от 90 км/ч начинается биение руля и ощутимая вибрация под одним местом. Машину у друга задирал на подъемник крутили все колеса, по ступичным вроде тишина. Колеса все в круговую по два раза балансировал, ничего не помогает :(( Буду очень признателен за советы.
Сообщение от R_jey
Колеса все в круговую по два раза балансировал, ничего не помогает
Балансировать мало, нужно ещё смотреть на протектор при вращении на станке. Бывает, что либо резина кривая, либо собрали колесо какое то криво, хотя при этом всё прекрасно балансируется, но машину аж трясёт.
Подкидывай запаску по кругу, что бы вычислить проблемное колесо и неси снова в шиномонтаж.
Сообщение от R_jey
Буду очень признателен за советы.
Тут важно разделить для оценки резину и подвеску. Идеальное решение поставить резину с дисками от другой машины (на время).
У меня был случай в 2006 году купил Б\У литьё почти новые диски и новую резину, которая на дисках балансировалась отлично.
При этом в движении была вибрация как вы описываете. Ставил старые колёса на штамповках вибрации не было. Какой вывод? Было бракованное литьё со смещением по дыркам под шпильки.
Поменяйте резину с переда на зад ,или возьмите попробывать у знакомых. Сам на балонсировку ездил все ок. Но вибрация с 90км/ч до 120 км/ч .Заменил резину и все нормально,была маленькая грыжа,но балонсировка по ,0/0.Вот!!!
Сообщение от Dimosis
купил Б\У литьё почти новые диски и новую резину, которая на дисках балансировалась отлично.
Во! Наступал на эти грабли.
Балансировка отлично, виляний нет. А хромает и трясёт...
Пришёл к выводу. Кривизна относительно фланца диска.
Плюнул, продал почти даром. Больше Б/У-шки не брал.
как раз в тему..счас много приходится слышать про некач литье..как раз по дыркам под болты...на слуху..часто..что то происходит непонятное..может откатывать дискиипри покупке стоит прямо в магазине??? и с резиной тоже не все хорошо...какой то видимо провал по качеству того и другого в симбиозе..аонтроль чо ли ослабили..или наделали некондиции и впаривают?!?..
= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...
Сообщение от Вячеслав2
Балансировать мало, нужно ещё смотреть на протектор при вращении на станке. Бывает, что либо резина кривая, либо собрали колесо какое то криво, хотя при этом всё прекрасно балансируется, но машину аж трясёт.
Подкидывай запаску по кругу, что бы вычислить проблемное колесо и неси снова в шиномонтаж.
когда балансировал по второму разу, смотрели с мастером внимательно на каждое колесо, никаких виляний... Запаска к сожалению лето и подкинуть ее не решаюсь т.к. погодка у нас стоит что ни наесть зимняя.
Сообщение от Dimosis
Тут важно разделить для оценки резину и подвеску. Идеальное решение поставить резину с дисками от...
Вы совершенно правы, но к сожалению взять четыре подходящих мне колеса не у кого(((
Сообщение от Владимир 169
Поменяйте резину с переда на зад ,или возьмите попробывать у знакомых. Сам на балонсировку ездил...
Менял перед на зад, сначала оба, потом по очереди, результата нет...
P.S.: В общем после всех манипуляций так и не смог понять в чем причина, то ли в колесах, то ли в подвеске. На данный момент четко понял для себя, что вибрация присутствует не всегда, и зависит это ни от дороги и ни от того мытая машина или нет... Звук прихрамывания остался и в зависимости от скорости нарастает, а вот вибрация стала то ли меньше, бывает кажется что ее практически и нет и скорость вроде приличная 120 км/ч. Сейчас похолодало до -12 может в этом дело... короче я в замешательстве, буду смотреть дальше, если опять начнет трясти и сильно бить руль, то перебортирую все колеса по кругу, может действительно не удачно собраны. А может и дефект резины либо диска, жалко конечно, резина не дешевая (Хакка 9-я) В общем как то так...
Всем спасибо за советы.
@R_jey
Интересный момент: Причина появилась после стенда.
Однозначно, регулировали рулевые тяги...
Проверь рулевые наконечники. Протяжка, люфт, геометрия самих шарниров наконечников.
Рулевая, она хитрая приблуда. На резонансах 70-120 км/ч биения.
Сообщение от Vadimel
Интересный момент: Причина появилась после стенда. Однозначно, регулировали рулевые тяги... Проверь рулевые наконечники. Протяжка, люфт, геометрия самих шарниров наконечников. Рулевая, она хитрая приблуда. На резонансах 70-120 км/ч биения.
Это действительно так, появилось после стенда, спасибо за совет. В ближайшее время посещу официалов, пусть смотрят, тем более руль опять начал вправо немного смотреть и тянет совсем чуть чуть...