Установка впускного коллектора от киа сид с изменяемой геометрией

[mcaserg]

28.10.2017 20:31

#51

Сообщение от Vadimel
@Lins
Саш.
У меня вопрос. Не, не про закусь.)
Контроллер работает, чисто, по оборотам?

Хоть и не Саша, но отвечу - да, по оборотам, с холостых и до 4200 он держит актуатор заслонки включенным и соответственно заслонка закрыта и воздух идет по длинным ранерам. При сбросе оборотов вниз, заслонка обратно включается уже при 3800 оборотах, а не 4200, гистерезис в 400 оборотов был специально выбран автором, чтоб избежать постоянного открытия/закрытия заслонки при езде на оборотах, близких к 4200

[Vadimel]

28.10.2017 21:02

#52

Сообщение от mcaserg
Хоть и не Саша

Устроит.)

Сообщение от mcaserg
гистерезис в 400 оборотов

Разумно.
В целом, ответ устроил, больше чем.)
Спс.)

[Cashmaster]

28.10.2017 21:14

#53

Сообщение от ecstasy
по ощущениям, во сколько лошадей прибавка? ну мысленно, на сколько лошадей стала ехать машина?

В собаках надо мерить. Это корейские машины.

[Lins]

28.10.2017 23:25

#54

Сообщение от Vadimel
@Lins
Саш.
У меня вопрос. Не, не про закусь.)
Контроллер работает, чисто, по оборотам?

да. Завёл, как только обороты поднялись выше 400 подаётся питание на клапан и открываются заслонки , тем самым впуск становится длинным. Когда обороты достигают 4200 , питание пропадает и получается короткий впуск

[ALBEA]

29.10.2017 08:58

#55

Сообщение от Lins
да. Завёл, как только обороты поднялись выше 400 подаётся питание на клапан и открываются заслонки...

Ну до кучи паука грамотного туда...кат удалить...евро 2....грамотный Римус поставить( или еще какой фирмы ....) СТК..или совмещенку с ПТК.....МЕХнагнетатель!!))) ВО ПОЕДЕТ ТО!!))))

[MKN136]

29.10.2017 10:42

#56

может кто ответит, я щас езжу с катом на чипе Па у люса Евро4, если я не выбивая кат прошьюсь на его же прошивку только на Евро2 будет какаято разница? или там только отключается лямбда и не следит за состоянием ката?

[Lins]

29.10.2017 10:57

#57

Сообщение от ALBEA
Ну до кучи паука грамотного туда...кат удалить...евро 2....грамотный Римус поставить( или еще...

грамотного паука ждёмс с нетерпением, уже на производстве

[Алексей179]

29.10.2017 12:03

#58

Сообщение от ecstasy
может кто ответит, я щас езжу с катом на чипе Па у люса Евро4, если я не выбивая кат прошьюсь на его же прошивку только на Евро2 будет какаято разница? или там только отключается лямбда и не следит за состоянием ката?

разницы не будет никакой.
да, отключается 2 ДК и ошибки по нему

[Leon28]

29.10.2017 17:00

#59

Сообщение от Lins
грамотного паука ждёмс с нетерпением, уже на производстве

Мы в Ставрополе занимаемся выхлопами давно) грамотный паук нам плохо влазит.
Первые 4 ранера примерно длина 38см следующие 2 ранера 60см. Резонатор ставится строго в 130см от конца паука!
Это паук для оборотов 4000-7200.
4-1 пауки для моторов которые едут 7500-19000об формулы 1 посмотрите пауки!!!
Если тратить время и деньги то надо делать грамотно!
Или ничего не трогать, только чип безкат впуск легкие колеса 100бенз.

Кстате прямоток даже на 51 трубе заберет мощность!
Если даже получите 160сил то на сток банке и трассе в 48мм будет ехать лучше! (Не на стэнде! А ехать лучше) чем на прямотоке 51мм.
И выхлоп имеет смысл трогать если валы и впуск спортивные! А так сильно дорого выйдут эти 5лошадок от паука и выхлопа))

[ALBEA]

29.10.2017 18:06

#60

@Leon28, ну поставить 54 трубу..
ранеры короче на 25%...резик уже можно на 110 см ставить...еще лучше смуфер перед резонатором..но он чуток мощь крадет..зато звуком играть можно!!