Выбор аккумулятора

[accentrb]

21.11.2018 23:55

#2441

Сообщение от Вячеслав2
Удивительно, честно говоря.

я уже и на опте такой же нашел выпуск август, покупать не решусь просто чтобы стоял. ДУмаю может бустер купить ( у меня две машины) кто скажет по поводу бустера , есть опыт, реально ли помогает в случае экстренного запуска авто.

[evvgn]

22.11.2018 15:21

#2442

Сообщение от accentrb
согласен, да и нагрузку он держит. Простоял 2ве недели а 12.9 показывает, странный этот родной акб

Думаю, что вольтметр подвирает, на холоде .

[denkisan]

23.11.2018 16:17

#2443

Сообщение от evvgn
Думаю, что вольтметр подвирает, на холоде .

Это скорее всего!
Обычно НРЦ на батарее находится в рамках 12,3-12,9в это при условии, что батарея отстоялась и поверхностный заряд стёк. На борту, если двигатель загушен и потребители постоянно подключенные к батарее не отключены принудительно,то поверхностный заряд довольно быстро стекает и НРЦ показывает заряженность батареи. Сутки постоит батарея на борту и 0,03-0,06А потребляемые сигнализацией снимут поверхностный заряд, а вот точность вольтметра, даже мультиметра с 3 знаками надо проверять периодически , и с подсевшей батареей мультиметр заметно завышает показания. Это надо тоже учитывать. Разок удивился , что на Оке генератор выдавал 15,3 вольта,оказалось, что Крона в мультиметре MY64 имела напряжение всего 5,5 вольта.Заменили Крону и увидели, что генератор и 14 вольт не давал!

[couoc]

24.11.2018 15:33

#2444

Сообщение от vadek_32
таблица это примерный перевод. Найдите несколько таблиц и везде по разному. Только тестирование...

ссылка - североамериканская тема, если на рынок хочешь попасть их, то надо пройти апробацию, а то для их покупателей будешь непонятен. EN на АКБ - такая же тема как SAE, но для рынка Европейского Союза.Итоговые цифры - да, зависят от конкретных замеров, плюс, видимо, еще от чего-то, о чем можно только догадываться.

[drug_74]

29.11.2018 05:07

#2445

Ну вот и у меня пришло время менять аккум. Родной Rocket отходил 7 лет. На 7й год два раза подводил в -25 и в -28. Эту зиму, думаю, не переживет. Стою перед выбором Delkor или Topla серии Тор. Тему кое-как выкурил. Люди ставили. Как они ходят? Что лучше? Отзовитесь, у кого стоят или пользовались! В инете отзывы похожие.

[Никола (Moscow)]

04.12.2018 21:20

#2446

Скажите когда покупали АКБ, с какой он датой выпуска был ? Покупать придется в Интет магазине, а то вдруг привезут 6-ти месячного.

[DG_]

05.12.2018 17:46

#2447

Родной Rocket поработал ровно 7 лет. Стал слабеть при старте, также появились редкие пропуски зажигания на новых свечах на холостом ходу на горячем двигателе (стоит ГБО). Перед зимой решил заменить аккумулятор. Хотел Medalist, но на рынке его у нас нет. Выбрал Topla Top 65A, производство Словения, работает отлично, жалоб нет, гарантия 3 года. Цена в наших краях 2100 грн = 5000 р. Крутит отлично, пропуски зажигания пропали.

На новом дата выпуска 1834. Если правильно понимаю, это 2018 год и 34 неделя, август.

[new_man]

05.12.2018 21:25

#2448

Сообщение от DG_
Выбрал Topla Top 65A, производство Словения, работает отлично, жалоб нет, гарантия 3 года

Плохо держит холод. Раньше (и сейчас) тоже был поклонником Топла.

[OVER]

07.12.2018 11:25

#2449

Подскажите, стоит ли поддержать отечественного производителя? Думаю на счет АКОМ Asia.

[vadek_32]

07.12.2018 20:12

#2450

Сообщение от OVER
Подскажите, стоит ли поддержать отечественного производителя? Думаю на счет АКОМ Asia.

Вторая зима тюмень премиум, более чем живой. На момент покупки 3к. Минимум три года отслужит, в значит меньше не 1к в год. О ЗЫВЫ ПРО АКОМ пару лет назад был тоскливыми, сейчас думаю все измен лось. Да и свои три года он отслужит, а там как повезёт. В любом лучае дешевле всяких без полезных брендов. Важно убедиться что этот акб справится с заводкой вашего ав о в морозы, читайте обзоры и отзывы