Замена ламп P21W в ходовых огнях - не зажглась

[maks310]

25.04.2022 14:20

#1

Доброго дня уважаемые формучане.
Прошу меня не пинать сильно, всех правил я ещё не выучил т.к. на форуме только один день. (если тема такая уже была, прошу подсказать где поискать)

Прошу помощи в решение проблемы.
Начал я было менять лампу ходового огня со стороны водителя, по причине того, что она перегорела.
Купил лампы светодиодные 12V P21W 21W BA15s KRAFT сразу две штуки дабы светило одинаково с обоих сторон.
После снятия старой лампы и установки новой обнаружилось что лампа новая не зажглась, попросту не работает. Я подумал может быть она с деффектом каким и вскрыл вторую лампу и на моё удивление она так же не зажглась.
Вот теперь думаю нужна ли какая-то доработка что-бы данные лампы работали.

P.S.: лампы как на фото.

[new_man]

25.04.2022 14:29

#2

@maks310, подключите напрямую проводами к АКБ чтобы убедиться в годности ламп.
ЗЫ Возможно дело не в лампе а в проводке или блоке управления...Которая из фары точно сгорела?

[evvgn]

25.04.2022 16:11

#3

Сообщение от maks310
Вот теперь думаю нужна ли какая-то доработка что-бы данные лампы работали.

Такое возможно и со штатными лампами накаливания в ДХО .
У меня через год расплавился штатный держатель лампы ДХО и тоже слева. Приобрёл новый , в новом был неважный контакт с патроном и он в итоге отвалился, боковой контакт, я этот контакт восстановил немного "поколхозив" . Вам посоветую
- проверьте свечение лампы от батареи , напрямую , "минус" на патрон , а +12 В - на цоколь . Проверка на работоспособность
- вытащите держатель (тот куда лампа вставляется ) и проверьте так же свечение лампы от батареи , но в держателе , для верности прозвоните патрон и цоколь , чтоб не перепутать полярность .
- проверьте подачу питания по проводке , вдруг каким то чудом идёт не та полярность, мало ли ...

[Nobody-00]

25.04.2022 16:54

#4

Сообщение от maks310
Доброго дня уважаемые формучане.
Прошу меня не пинать сильно, всех правил я ещё не выучил т.к. на...

Лампы имеют полярность, в авто перепутаны плюс и минус, либо менять провода местами в плафоне, либо искать диоды без полярности.

[San4es335]

25.04.2022 17:01

#5

Сообщение от maks310
лампа новая не зажглась,

Я когда менял у себя, смотрел Ю-тьюб, как половчее туда залезть. Ставил обычные, лампы накаливания, проблем не было. Но помню один коммент- человек писал, что нужно поменять полярность в патроне, чтобы диоды зажглись. Т.е. поменять местами провода.
А так правильно коллеги пишут- лампы проверить, подключив к батарее под капотом напрямую. И опять же, если не загорелась, поменять полярность.

[maks310]

25.04.2022 18:44

#6

Сообщение от evvgn
- проверьте свечение лампы от батареи , напрямую , "минус" на патрон , а +12 В - на цоколь . Проверка на работоспособность
- вытащите держатель (тот куда лампа вставляется ) и проверьте так же свечение лампы от батареи , но в держателе , для верности прозвоните патрон и цоколь , чтоб не перепутать полярность .
- проверьте подачу питания по проводке , вдруг каким то чудом идёт не та полярность, мало ли ...

Проверил напрямую лампу от аккумулятора - зажглась.
Проверил лампу через держатель от аккумулятора - зажглась.
Не думаю что проблема в колодке проводов машине ещё года нет....да и проверить не чем.
Я склоняюсь к тому, что полярность скорее всего обратная. Остаётся либо колхозить с проводами, либо искать биполярные лампы ну или втыкать туда обычную и не париться.

[San4es335]

25.04.2022 18:53

#7

Сообщение от maks310
машине ещё года нет....

Что-то быстро перегорела. У меня 3 с лишним года проработала, 35 тыс км.
И кстати, как правило, скоро вторая должна сгореть, но это относится к фирменным лампочкам- там качество стабильное.
Когда достал вторую, она ещё горела, но была уже вся черная от испарившегося вольфрама с нити.
То же и к фарам относится- всегда меняю две.

[Дмитрий_Воронеж]

25.04.2022 18:58

#8

Сообщение от maks310
Не думаю что проблема в колодке проводов машине ещё года нет..

А это у тебя, значит, с завода. Причём тут возраст авто?

[maks310]

25.04.2022 20:31

#9

Сообщение от San4es335
35 тыс км.

У меня года машине нет, пробег около 30т.км.

Сообщение от Дмитрий_Воронеж
Причём тут возраст авто?

Не причём, поэтому дальше написал о том что проверить всё равно не чем.

Купил обычную лампочку за 40 рублей и она работает, так что колодка проводов отпадает.
Какие вообще есть варианты смены полярности?

[Nobody-00]

25.04.2022 20:45

#10

Сообщение от maks310
У меня года машине нет, пробег около 30т.км.


Не причём, поэтому дальше написал о том что...

По правильному разобрать патрон и поменять местами контакты, по не правильному - отрезать провода и поменять местами.