Сообщение от Kabak_OFF
Солярка больно дорогая сейчас. Дизель - очень хорошо, конечно, но такие машины изначально дороже бензиновых. А разницу в цене, даже несмотря на более низкий расход, удастся "отбить" только на второй сотне тысяч. О качестве дизельного топлива даже и не говорю. А тем более, что сейчас действует ГОСТ Р 54283 -2010, в котором нет таких понятий, как "зимняя" и "летняя" солярка. Дизельные моторы.в России, получается, для очень богатых и оригинальных людей.
откатал на дизеле 5 лет, проблем не было. жене взяли тоже дизельный авто - проблем 0. Вот жду тоже определенное авто на дизеле, а пока на зажигалке....
В российском Хундае не совсем глупые люди сидят - никакие легковые авто с дизелем не продают вообще, по цене бензиновых-то не берут. А вы про дешевый Солярис. Допроситься бы лет через 10 АКПП 6-ступенчатую как сейчас на Поло и Авео......
Тут Фэмили-то мало кто покупает из-за цены, а как узнаете цены на дизель, то сразу жаба отпустит и денег 800 тыс за дизельный Солярис понесете? А потом высокие цены на страховки, обслуживание, литр солярки на 3-3,50 руб. дороже обожаемого здесь АИ-92.......... Не смешите народ, в РФ никто реально дешевую дизельную легковушку не купит.
Сообщение от Kabak_OFF
Меня всегда умиляют подобные заявления. За пять лет можно проехать и 200 000 км, и 10 000. У вас какой пробег был за это время?
Саш, тут дело даже не в пробеге! Был у меня дизельный автомобиль "Скорпио" 2.5л.,
а сегодня сосед поделился проблемами с "Черокез", который в -8 уже не заводился.
Не для наших условий эти моторы, а может и в солярке дело еще.
Именно в ней все и дело! Раньше ведь было три вида дизельного топлива: летнее, зимнее и арктическое. А сейчас как и с бензином: каждый оператор льет то, что совесть ему позволяет. Самодеятельность сплошная...
Сообщение от Kabak_OFF
Именно в ней все и дело! Раньше ведь было три вида дизельного топлива: летнее, зимнее и арктическое. А сейчас как и с бензином: каждый оператор льет то, что совесть ему позволяет. Самодеятельность сплошная...
Возможно. Но автомобиль с дизельным мотором больше не возьму, хотя мой Скорпио заводился и в -30, но ТНВД запарился ремонтировать.
Плунжера рассыпались пару раз на М7. Благо, не далеко от Казани успевал отъехать))
Сообщение от Kabak_OFF
Именно в ней все и дело! Раньше ведь было три вида дизельного топлива: летнее, зимнее и арктическое. А сейчас как и с бензином: каждый оператор льет то, что совесть ему позволяет. Самодеятельность сплошная...
или они даже не в курсе, что льют...вода/бензин в соотношении 20/80
Идея автозпуска с дизилем пропадает и на холостом ходе он более "грязен", а в основом по городу по пробкам и тошнишь. Поэтому если рассматривать Солярис как сугубо городской авто, то дизель ему слабо подходит технически. Хотя понятно слово "дизель" звучит инновационно (Вин Дизель классный актёр!) и во время военных действий машины меньше гореть будут.
Веди машину не так, словно тебе принадлежит вся улица, а так, словно тебе принадлежит машина.
У жены прошлая машина была дизельная. Пробег больше 200 тыш. по двиглу проблем никаких. И расход маленький. Так что, я бы взял дизельный авто. Только вот автомат и дизель почему то у нас в россии, это очень большая редкость. И проблем с заводкой в -30 у нас не было.
Неее дизель - тема. У моего знакомого есть Ceed дизельный. Так проблем с ним никаких. И заводится нормально и в салоне тепло(там в печке дополнительный тэн есть). А какая приемистость так ни один бензин так не могет. про расход я молчу.
Вобщем я за дизель обеими лапками