Как ведет себя Солярис 2019 на трассе, 1,6

[nshut]

23.10.2019 10:02

#131

Сообщение от Vорчун
а заносы- они помогают лучше чувствовать начало возникновения сложной ситуации

В точку. Я раньше сразу как переобуюсь, выпадет снег, ехал на стоянку пустую и пускал в заносы, потом в гололедицу, машину если начинает вести, машинально выравниваешь ее, зная точно куда крутить руль и что делать с педалями. Правда это относится к липучке, на шипах поведение не такое адекватное, точнее для шипов нужна площадка с одинаковым уровнем покрытия для всех 4х колес

[Vорчун]

23.10.2019 10:19

#132

Сообщение от nshut
В точку. Я раньше сразу как переобуюсь, выпадет снег, ехал на стоянку пустую и пускал в заносы, потом в гололедицу, машину если начинает вести, машинально выравниваешь ее, зная точно куда крутить руль и что делать с педалями. Правда это относится к липучке, на шипах поведение не такое адекватное, точнее для шипов нужна площадка с одинаковым уровнем покрытия для всех 4х колес

я на липе всегда. и конечно навык не помешает, но последние несколько лет только случайно где бывало ручником в поворот заправлял) на солярисе ещё и систему стабилизации хочется попробовать, так что найду время и место думаю)

[Аркадий68]

23.10.2019 17:06

#133

Сообщение от Vорчун
на солярисе ещё и систему стабилизации хочется попробовать,

Вот не прошла ещё молодость?!
Зачем, чтобы знать, на что рассчитывать, в случае чего? Нужно просто избегать такие случаи, а система в этом поможет!)

[Юрий Дмитриевич]

23.10.2019 19:30

#134

Сообщение от nshut
что делать с педалями.

Ну да,с двумя педалями трудно разобраться..)))

Сообщение от Аркадий68
Вот не прошла ещё молодость?!

Это точно,всё поиграться хочется...

Сообщение от Аркадий68
Нужно просто избегать такие случаи,

Согласен,тем более имея такую практику,как пишет ТС он ас из асов...)

[Аркадий68]

23.10.2019 19:42

#135

Сообщение от Юрий Дмитриевич
практику,как пишет ТС он ас из асов...)

Больше ас, чем Айртон Сенна?)))

[Юрий Дмитриевич]

23.10.2019 19:58

#136

Сообщение от Аркадий68
Больше ас, чем Айртон Сенна?)))

Самое главное чтобы не кончил как тот....)

[Аркадий68]

23.10.2019 20:02

#137

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Самое главное чтобы не кончил как тот....)

Да, уж (

[Vорчун]

24.10.2019 06:43

#138

Сообщение от Аркадий68
Вот не прошла ещё молодость?!
Зачем, чтобы знать, на что рассчитывать, в случае чего? Нужно просто избегать такие случаи, а система в этом поможет!)

скорее- не наступила старость) хочется ж знать чего ждать от авто в той или иной ситуации и как в неё не попасть и как выйти, коль что. ну и настройку вестибулярного аппарата произвести к зиме))

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Согласен,тем более имея такую практику,как пишет ТС он ас из асов...)

наоборот. тут принцип другой- век живи- век учись)

[nshut]

24.10.2019 06:56

#139

Сообщение от Аркадий68
Зачем, чтобы знать, на что рассчитывать, в случае чего? Нужно просто избегать такие случаи, а система в этом поможет!)

конечно знать надо, к примеру весна, колесо на асфальте, второе на снегу, фиг резко тронешся с этой esp, на перекрестке может сыграть шутку. ABS шутит по другому, когда летом одним колесом гравий цепанешь, надо знать как машина ведет себя, считаю в данном варианте это не помощь а подстава, особенно при уходе с трассы в примыкающие

[Серега093]

24.10.2019 07:12

#140

Сообщение от Vорчун
хочется ж знать чего ждать от авто в той или иной ситуации и как в неё не попасть и как выйти, коль что. ну и настройку вестибулярного аппарата произвести к зиме))

Да , мне тоже интересно знать как работает эта система , по этому хочу попробовать сам , чтоб знать что примерно ожидать с случае чего , считаю это вполне логично .

Сообщение от nshut
ABS шутит по другому,

На этом Солярисе в описанной Вами ситуации срабатывает гораздо раньше чем на прошлом Солярисе .