механика или АКПП. Новая голосовалка

[Aleqsey]

25.07.2018 22:59

#741

Сообщение от Вячеслав2
Можешь ещё про Европу почитать кстати.

У них бензин дорогой, "экономика должна бы..." )

Сообщение от Аркадий68
Ошибка 90 процентов там авто на автомате.

Они с Москвой постоянно делят пальму первенства по пробкам)
Потому москвичи то уж точно "забудут" МКПП.

[Аркадий68]

25.07.2018 23:06

#742

Можешь ещё про Европу

Про неё не надо. Сам лично сталкнулся с тем, что взять напрокат там авто с АКПП невозможно. Сплошная механика. В Италии, в частности. Нужно заранее бронировать, за месяц. Но это- европейское спупердяйс во! Там на топливе экономят и на цене авто

[Вячеслав2]

25.07.2018 23:12

#743

Сообщение от Аркадий68
Там на топливе экономят и на цене авто

Прально! А у нас же с Америкой миллионеры сплошь и рядом)))

[Б_Алексей]

26.07.2018 05:34

#744

Сообщение от Nuclid
Вы господин Б_Алексей предлагаете давать газ в пол, вылетать на встречку, не видя кто там едет и тормозить если есть встречная машина? А если там поток встречек идет? И что, 10 раз так выстреливать наугад? Пока появится просвет. )) Бред не несите, "просматривать" встречку, при нажатой в пол педали газа, самоубийство.

Никогда не выезжайте на встречку, не видя её. Встречка прекрасно просматривается без выезда из своей полосы, достаточно голову наклонить налево.
Я предлагаю переключаться заблаговременно и пытаюсь донести, что АКПП это позволяет. Выехать на встречьку и начинать переключаться хоть на МКПП, хоть на АКПП нельзя, выезд на встречка должен происходить на низшей передаче и на скорости на 10км/ч больше впереди идущего ТС (не беру во внимание обгоны "ходом").

Сообщение от Nuclid
Какие доли секунд? Пока на механике переключишься 2 секунды пройдет, а большинство вообще не переключаются.

Согласен, современная АКПП быстрее переключается, но переключиться надо в своей полосе. На механике достаточно заблаговременно в своей полосе перейти на низшую передачу и ничего страшного с двигателем не произойдет, если вы 5-10 секунд прокатитесь на 4000 оборотах/мин.

Сообщение от Nuclid
Одни оскорбления и предвзятость. Я ездил и на механике и на автомате, так вот, автомат переключается быстрее чем человек. И с чего вы взяли, что дебил на АКПП едет? Вроде сзади не видно, какая у него коробка. Мы наверно тут сами разберемся, как нам на АКПП ездить, без подсказок.

За оскорбления приношу извинения. Согласен АКПП переключается быстрее, но переключаться надо в своей полосе. Про дебила ляпнул не подумав, а ведь действительно их и на МКПП хватает, могут на "6" передаче обгонять при 80км/ч, и пусть весь мир подождет.

[Бесперспективный]

26.07.2018 08:33

#745

Сообщение от Vadimel
Успехов.

Спасибо, конечно, на добром слове, но желать "успехов" человеку с моим ником - отдаёт неприкрытым сарказмом...
Кстати, чего это ты меня вдруг эдак "напутствуешь"-то? Никак, отлучиться куда собрался?

[Сергей Яковлев]

26.07.2018 09:06

#746

Сообщение от Yorkfield
Если будешь по трассе ехать 100-110, тебя будут постоянно обгонять, провоцируя опасные ситуации около тебя. Идешь 120-130 - обгоняют намного реже. Если от 2-х полос и статус автострады, то по ней педалят больше 130.

Сообщение от Yorkfield
... на трассе реально безопаснее ехать так, чтобы тебя как можно реже обгоняли. Без фанатизма, но 130 по спидометру вполне хороший баланс в этом. И расход не сильно от 110 отличается, и приедешь слегка быстрее, и тебя обгоняют меньше. Едешь 100 - столько оленей в горку обгоняет тебя, близко от встречки, в закрытом повороте.

Интересно, про какую трассу разговор? Наверное, про типичную М-двухпутку?
Странные наставления, ей-богу.
В пределах Липецкой области: едешь, к примеру, по участку М-4 "старая" или практически ей идентичных Елец-Липецк, Хлевное-Липецк (на Воронеж), скорость 100...110 и немного обгоняющих, 110...120 - мизер обгоняющих, и скорость у них дай бог на 10 больше; участок М-4 "новая" (4 полосы): 110...120 - немного обгоняющих, за 120 - мало обгоняющих.
Маньяков, скорость которых сложно определить (или, говоря иначе, кому со 130-ю ты помеха с "дыханием в ж..у" и нетерпеливым миганием фар), практически нет, раз-другой в месяц.
- - - -
Сдаётся мне, товарищ Yorkfield этак завуалировано хвастает своим "скоростелюбием".
Жаль, что не видно его манеры езды в реале. Почему-то от этого вспомнился позавчерашний эпизод: еду на работу, по окружной 4-х полосной "тамбовке", десяток км от Лебедянской развилки до Чаплыгинской, обгоняю кого-то примерно на ста км/ч, сзади за секунды подлетает "мигатель", показываю заранее поворотником переход на первую полосу (ещё будучи параллельным с обгоняемым) и опередив его на безопасное расстояние, сдвигаюсь вправо, однако всё время "пасу" в заднее зеркало "гонщика" - и не напрасно: он мгновенно РВАНУЛ в зазор между мною и обогнанным, чтобы успеть ПРОЛЕЗТЬ (именно так, а не иначе); НЕ ПОЛУЧИЛОСЬ!, а в это время всех нас обошли ещё 3 машины, он рвёт за ними, эти машины по второй полосе продолжают обгон ещё одной впереди идущей, паренёк СНОВА РВЁТ проскочить по первой полосе у этих троих под носом, но ОПЯТЬ упирается в машину на первой полосе и опять оказывается в хвосте ... Наверное, парень тоже меньше 130 не признаёт. Едет не "с головой", а "по сердцу", пламенному, наверное. А если с головой, то: к примеру, еду на работу 17 км, из них 8 км по "тамбовке"-трассе (90км/ч официальных, еду 100+-5), 3 км по "тамбовке"-городу (60, еду 78...80), остальное - городские улицы с короткими пробками (проезд 3-х светофоров в 2-3 приёма), итого около 25 минут. Если проеду по "тамбовке"-трассе вместо 90 -100, то сэкономлю 32 сек, 110 - 56 сек, 120 - 80 сек (а там бывают "фотографы", вечером - ОБЯЗАТЕЛЬНО!).

[Yorkfield]

26.07.2018 10:26

#747

Сообщение от Вячеслав2
А знаешь почему? Потому что почти не предлагается там авто с МКПП.

Там предлагается вариантов с механикой больше, чем у нас. Другое дело, что модификации на палке может просто не быть в природе.

Сообщение от Аркадий68
Сам лично сталкнулся с тем, что взять напрокат там авто с АКПП невозможно.

В каком сегменте? Если в бюджетном - понятно, желающих много. Уже машины типа фокуса-октавии-гольфа уже без проблем берутся на автомате.

Сообщение от Сергей Яковлев
Интересно, про какую трассу разговор? Наверное, про типичную М-двухпутку?

М-А, да, обычная трасса. Возможно все зависит от количества камер. На вологодчине камеры каждые 6-8км (радар-детектор просто не затыкается), поэтому топить только ночью или на том участке, где их еще не успели рассувать по ящикам.

Сообщение от Сергей Яковлев
Сдаётся мне, товарищ Yorkfield этак завуалировано хвастает своим "скоростелюбием".

Обязательно. Я 130 еду по каду. 130 по ЗСД меня раздражает, ибо по платной магистрали ограничение 110 и еще камеры висят.

[Сергей Яковлев]

26.07.2018 10:52

#748

А если так вот, по честному, примерно сколько в год приходит штрафов (штук и общая сумма)?
А заодно ср.скорость и средний расход (можно по БК)?

[Yorkfield]

26.07.2018 11:16

#749

Сообщение от Сергей Яковлев
А если так вот, по честному, примерно сколько в год приходит штрафов (штук и общая сумма)?

У меня дай бог один штраф за год. За превышение один штраф, первый в жизни, и то на фен поймали буквально недавно, в этой поездке.

Сообщение от Сергей Яковлев
А заодно ср.скорость и средний расход (можно по БК)?

За путешествие архангельск-санкт-петербург и обратно у меня средняя скорость 95-97км/ч (3 раза ехал), расход по чекам вышел 6.7л с кондеем.
В питере среднюю показывает 28км/ч - по каду езжу не каждый день, машину если ухожу на 5 минут не глушу. Расход как и в архангельске 9-10л, с такой же средней скоростью и таким же способом использования. Сейчас 12.5 вышел - жарко, бывает сижу в работающей машине, охлаждаюсь. Вчера 30 минут просидел прождал.

[Вячеслав2]

26.07.2018 11:55

#750

Сообщение от Сергей Яковлев
примерно сколько в год приходит штрафов (штук и общая сумма)?

Там у них беспредел, камер стационарных нет, вот и носятся как угорелые.