Сообщение от VesPavel
Вопрос: почему во время движения индикатор ЭКО гаснет, при этом движение без резких ускорений,...
У меня такое только при резком нажатии на педаль, от 2300+ оборотов когда сразу даёшь. Если нажимать плавно, передача переключается на повышенную, езжу почти всегда с индикатором))
Не обязательно резко ускоряться, достаточно довести педаль газа до определённого положения. По остальным пунктам ничего удивительного. Нормальная работа индикатора
Сообщение от VesPavel
Вопрос: почему во время движения индикатор ЭКО гаснет, при этом движение без резких ускорений, режим D? После остановки, в начале движения может загореться вновь, может загореться во время движения. Стал наблюдать подобное последние пару дней - ЭКО появляется с прогревом двигателя, через пару км - то горит, то нет, может бензин виноват?
На ВСЕХ форумах - СИИД, Церато, I30, IX35..... Спор вечный (ЭКО, АКТИВ ЭКО), как про масло/свечи - индикация/управляющий режим, в большинстве случаев - никто разницы в управлении не замечает.
Сообщение от gleb270683
Такой вопрос кто нибудь видел что бы эко режим подсказывал переключиться на пониженную передача,...
С тех пор как приобрёл, ни разу не появлялась подсказка "вниз", только вверх.
Нуу не езжу я так. Эксперименты со звоном железа не люблю.)
Как и большинство.
Прошу прощения за "прописные истины". Если тут они обнаружатся.)))
Да не, до звона и не надо, не так все грустно. Я надо сказать тоже задался мыслью - что вверх-то подсказывает когда переключаться (надо сказать что слишком уж рано-у меня даже жена приучена не переключаться на этих оборотах), а вот вниз когда подскажет так ни разу и не видел, вот и давай экспериментировать, так вот что заметил - если тормозить двигателем на горизонтальном участке дороги, когда обороты упадут примерно до 1000 оборотов нужно чуть-чуть нажать педаль газа - и все, индикатор просит низшую передачу. Никакого звона и дерганья нет, даже нагрузка на двиг мимимальная (давим на педаль едва-едва ведь), но нужно чтобы обороты были больше чем хх. Т.е. насиловать мотор не надо что бы это увидеть.
С некоторых пор езжу исключительно в городе. В основном на "низах". Сначала комп предлагал включать четвёртую(еду на пятой) при оборотах 1200-1300, потом, видимо, плюнул на это дело. И сейчас даже с оборотов 1000 на пятой не "подсказывает" никакую передачу. Ничего не стучит, никаких детонаций, при том, что частенько неплохо притапливаю. Основной режим оборотов 900-1600, основная передача, естественно, пятая: включаю со скорости 50-55 км/ч и оборотах 1400-1500.
Сообщение от Nemo160
Ничего не стучит, никаких детонаций
И я не удивлен, кстати!)
Так и должно быть у опытного водителя, честное слово! Если по-другому, то - плохо!)
Водитель будет (при невыполнении условий, означенных выше - так себе). Ну, и всякие прочие дела с этим сопряженные).