Сообщение от Аркадий68
Чаще переключения, потеря в динамике
Наоборот. Реже переключает, передачи длиннее, крутить начинает с меньших оборотов... и нет максимальной эффективной отдачи от двигателя) Впрочем, выше уже сказано)
Сообщение от Аркадий68
Расход 5.9-6.2, при скорости 110-130. На Солярисе-7,2-7,4. Меньше не получается
на своем старом солярисе 13 г. при 110 км. укладывался в 6-6,5 л./100 км.( 4-х ступка), на новом на круизе 110 км. укладываюсь в 5,5-5,8 л./100 км. Я тебе уже говорил: это твой выбор, и сравнивать машины я не собираюсь, Хендай Солярис не стоит своих денег, а Элантра тем более. в ней ни чего нету такого, за что я выложил бы 300 рэ. и железо то же, и тормоза те же, и оптика такая же. Кстати, от всей души с Днем рождения, Аркадий! Пусть сбудутся твои мечты.
Сообщение от Аркадий68
Поэтому побереги свои знания для других, или для тех, кто тебя об этом спросит!
Ещё ни разу не читал каких-то убедительных доводов в пользу данного тезиса:
Сообщение от Wjick
Хендай Солярис не стоит своих денег, а Элантра тем более.
Откуда взялось это утверждение, с чего вдруг, а цитирующих хочется спросить: зачем тогда вы купили Хендай Солярис (берите, что по Вашему мнению стоит св..) и можете хоть как-то объяснить сколько должен стоить и пачему?
Сообщение от Wjick
на новом на круизе 110 км. укладываюсь в 5,5-5,8 л./100 км.
С кондиционером ? Думаю , без , на машинах нашего класса как ни странно всё решает аэродинамика и реальные скорости + подключение климата , за вычетом факторов безбашенного вождения. На своём я имею расход до 6,5 с климатом до 120 кмч на трассе , в городе около 8 на сотню.
Хендай Солярис не стоит своих денег
контрвопрос - а что стОит и каких именно денег? Преимум и "С класс" не рассматриваем - едут чуть лучше а воздуха везут больше и стоят дороже..
Солярис , мой по крайней мере, не ломается и я с ним не знаю проблем от слова ваапще ))
По обслуге и ремонту всё просто и доступно и уже только этим он хорош, не считаю прочего. В нём я смело могу ехать часов 15 в одно лицо и не устать.
Практичная машина , которая создана чтобы ездить много и при этом иметь минимум забот