Сообщение от Lexuse
покатался по городу часа полтора с климатом, на 24 ставил и все в машине замерзли, на улицебыло темно и +31° температура ОЖ не превышала 90°
Может кто знает у кого климат контроль или …..в общем сегодня под +30 температура , климат настроен на 23 градуса , проехал небольшое расстояние , встал открыл капот , что бы посмотреть отключается компрессор или нет , нет не отключается молотит постоянно .
Может кто разбирается , разжует ? Что, да как ?
Сообщение от mbg63
Может кто знает у кого климат контроль или …..в общем сегодня под +30 температура , климат настроен...
У меня отключается при разнице температур в 10 градусов, но я только после ремонта ( замена сальника компрессора и перезаправка), до этого тоже дуло- гудело , но толком не охлаждало.
Фреона было меньше нормы, система герметична, но при вакуумировании сальник завернулся, пришлось менять, а заодно и подшипник.За всё отдал 6 рублей ( сейчас сезон у кондиционерщиков, шиномонтажники нервно курят)
Сообщение от mbg63
климат настроен на 23 градуса , проехал небольшое расстояние , встал открыл капот , что бы посмотреть отключается компрессор или нет , нет не отключ
Стоп! А с какого перепуга он должен остановиться? Климат пытается тебе салон охладить, вот когда температура в салоне снизится ближе к заданной, то и будет компрессор чаще " курить" чем работать.
Сообщение от voditel161
Стоп! А с какого перепуга он должен остановиться? Климат пытается тебе салон охладить, вот когда температура в салоне снизится ближе к заданной, то и будет компрессор чаще " курить" чем работать.
Значит беспокоится не стоит ? Я раньше наблюдал ,что он работает потом отщелкивает , потом снова ….
А сейчас открыл капот стоял смотрел , он не отключается …. Да , на улице жарковато . Климат холодит , но хотелось бы быстрее , хотя , что я говорю , машина стояла на солнце , что на сиденье не сядешь , да и под капотом горячо , салон охладить тоже время надо ….
Вот была Ауди , так там холодил - так холодил кондиционер - то же не гуд , когда при выходе на улицу получаешь тепловой удар . Но там все было зато быстро .
Солярису семь лет скоро исполнится , система климат , кондиционер не разу не заправлялся , может и не стоит лезть , холодит же . Ну мало ли мне хочется побыстрее что б холодил , а при езде по городу все устраивает .
Или стоит проверить самому с термометром у вентиляционных решеток ? По TSB - около 15 градусов , ОК ! Так пишут.
Сообщение от Vadimel
А какие мысли по поводу использования датчика освещённости, установленным посреди панели, климатконтролем?)
Не совсем понял , а как его использовать или не использовать , он стоит и выполняет свою функцию .
Заметил , что солнце на него падает ,обороты вентилятора увеличиваются. Пока все .
Вопрос к тем кто говорит что ему "дозаправляли" кондей хладогентом.
Почитал тут разные форумы мастеров и описание процесса - по ходу дела "дозаправлять" нельзя, надо полностью сливать старый и полностью заливать новый.
Сообщение от samsung galaxy
Кто-то прокомментирует?
Много лет и заправляю и дозаправляю, не знаю, чего ты там начитался, но нафига весь сливать, если система герметична, ну разве что по деньгам дороже в три раза.
Сообщение от samsung galaxy
Кто-то прокомментирует?
Только полное вакуумирование и заправка по паспортным рекомендациям производителя данного "холодильника", хладагентом и маслом. Всё остальное от лени или халтурщики. Дозаправка опасна, не редкость проскочит пузырь воздуха в контур.
Если кондей работает, не надо ему мешать. А показалось кому или нет...это субьективно. Солярисовский кондей оч скромно охлаждает.
@mbg63, а тебе за 7 лет радиаторы чистили..??? мне сняли.. промыли..перезаправили фреон...теперь в жаркую погоду не перегревается мотор и холодит прилично( раньше как с завода было хуже).....
= вы думаете ,что Вы купили иномарку?.. тогда мы идём к вам...