03.06.2019 16:05
Всем добрый день!Купил Хендай Солярис 2011 года 1,6 АКПП пробег сейчас 118 тыс. км в сентябре прошлого года. Первая машина, в машинах не разбираюсь. Так... в общих чертах.
На неделе заменил передние амортизаторы и стойки стабилазаторов. Выехал после замены, обратил внимание машина перестала тянуть (как оказалось в аварийный режим перешла коробка )... Позже загорелся чек. Считал ошибку - P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления. Сброс ошибки не помог, где-то в районе переключения коробки на 3-ю передачу машину пинало она уходила в аварийный режим.
Почитал немного, пообщался с людьми. Отвез к мастеру, снял поддон с коробки, в коробке масло грязное было, загустело (хотя заливали в сентябре-октябре). Промыл дядя всё, электромагнитные клапаны (соленоиды) он проверил подав напряжение по 12В - переключались.
Собрали, залили новое масло, машина 20 минут ездила просто супер)) После опять началось тоже самое, добавилась ошибка P0765 Неисправность переключателя D соленоида.
Почитал про электромагнитные клапаны, решил их проверить измерив сопротивление.
Разобрали, достали - 5 соленоидов. 4 соленоида сопротивление - 3,9 Ом. 1 соленоид - сопротивление - 2,9 Ом. Сделал вывод о неисправности, заказал.
Теперь сижу думаю:
в руководстве по ремонту сопротивление обмоток 3,2+-0,2 Ом, почему у меня все 3,9 Ом?
Маркировка на всех: K1209B03931, K1209B03932, K1209B03933, K1209B03934, K1209B03935 - отличаются только последней цифрой.
Переживаю, что будет если у заказанного мной клапана сопротивление будет как по руководству - 3,2 Ом?
Помогите, подскажите пожалуйста что-нибудь. Заранее спасибо.