Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS
k0l
Студент
Solaris 2012
1.6 mt
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 17.12.2020
09.01.2021 16:09
#11
Сообщение от ЯкЙола
как всё сложно)) целая операционная нужна для определения!
Все очень просто. У китайцев на али есть в продаже камера эндоскоп,стоит рублей 200-500 (если самая простая) Подключается к мобильнику. Ну и головка для откручивания лямбды нужна. Видно состояние катализатора прекрасно. Работы на 10 минут,ну и подождать пока система остынет. Я именно так у себя кат и обследовал. Правда камера куплена давно,для обследования скважины.
k0l вне форума
mklynx
Аспирант
 
Аватар для mklynx
Hyundai Solaris 2019
1.4 МКПП6
Сообщений: 102
Получил "Мне нравится"16  Отдал "Мне нравится"56
В клубе с 15.06.2020
09.01.2021 16:33
#12
Сообщение от k0l
Все очень просто. У китайцев на али есть в продаже камера эндоскоп,стоит рублей 200-500 (если самая...
Я покупал такую. Нужно иметь в виду, что смартфоны с процессорами МТК они обычно не поддерживает, только Snapdragon ( Qualcomm). Или ноутбук.

Последний раз редактировалось mklynx; 09.01.2021 в 16:41.
mklynx вне форума
Nemo160
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 4,932
Получил "Мне нравится"197
В клубе с 18.10.2012
09.01.2021 21:59
#13
Кроме всего прочего надо ещё понять то, что увидишь в энодскоп? Как определить работоспособный он или нет? А то может получиться так: слышишь звон да не знаешь где он! Оставьте это специалистам. Хотя ... сейчас кругом "диванные эксперты", Ютубе кишит ими - смотреть и слушать противно.

Nemo160 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
k0l
Студент
Solaris 2012
1.6 mt
Сообщений: 39
Получил "Мне нравится"9
В клубе с 17.12.2020
10.01.2021 09:53
#14
Сообщение от Nemo160
Кроме всего прочего надо ещё понять то, что увидишь в энодскоп?
Надо быть гением с красным дипломом,закончить 5 летние курсы по повышению квалификации, чтобы отличить живой катализатор от умирающего. Например

k0l вне форума
Nemo160
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 4,932
Получил "Мне нравится"197
В клубе с 18.10.2012
10.01.2021 15:29
#15
Я видел нейтрализатор в худшем виде и полностью исправен, при чём не на каком-то корейце, а на автомобиле премиум класса.

Nemo160 вне форума
evvgn
Член-корреспондент
 
Аватар для evvgn
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 3,261
Получил "Мне нравится"270  Отдал "Мне нравится"215
В клубе с 21.10.2015
10.01.2021 15:44
#16
Сообщение от ЯкЙола
как всё сложно)) целая операционная нужна для определения!
К сожалению, без инструментального контропя в ряде случаев делать нечего. Если вы хотя бы серьёзный владелец, не говоря о большем, то для контроля обзаведитесь эндоскопом типа китайского с вью-плей-капом , сам предпочитаю ноут , и ELMкоя с "торком" - прочтёте кучу параметров , например эффективность очистки выхлопа и в сочетании с данными осмотра вам даст точное представление. Как справедливо написали , кат с виду "с лица" может быть не очень но вполне рабочий. Удалять такой или нет - решать вам , как монашка на свечку презерватив одела от греха подальше.
По существу - при беспричинном удалении ИСПРАВНОГО и не забитого кат-а получите небольшой выигрыш лишь на самых максимальных режимах . Сечение трубы выхлопа намного меньше поперечника банки с кат-ом., на величину площади сот. А на мощностных режимах наполнение рассчитывается без учёта первой лямбды. При очень медленном разрушении пыль выдувает, есть те у кого кат полностью выдуло и без последствий.

Никого не учу , мирно делюсь опытом .

Последний раз редактировалось evvgn; 10.01.2021 в 15:49.
evvgn вне форума
Эту рекламу можно отключить.
spectre_17
Абитуриент
Солярка 2011
1.4 МТ
Сообщений: 12
 Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 13.01.2021
13.01.2021 18:04
#17
Отчасти соглашусь с вышеизложеным. Необходимо, в первую очередь, убедиться, что боржоми пить ещё не поздно. Если кат осыпался, задиры на цилиндра, то его удаление однозначно спровоцирует масложор. Для этого нужно чем посмотреть. Если получится выкрутиться (у меня не получилось ни самому спец ключом, ни в сервисе) (без риска обломить его)) лямбду, то можно и фонариком попробовать, хотя б. Я удалял на пробеге около 70, почти сразу после приобретения. Но, поскольку, тоже переживал за масложор, то решил подстраховаться. Заказал вставку 4-1 стингер за 2300 , прокладку, сделал чип Е-2 с активацией круиз контроля. После удаления лямбду удалось "отфигачить" (правда вся она сейчас кривая) и оценить состояние ката. Разрушение уже начиналось. Была небольшая ямка с монету. Масложор не появился по сей день (60 ккм прошло). В случае необходимости можно вернуть все на место.
spectre_17 вне форума

Метки
катализатор


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2021
© vBulletin 2021, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:04. Часовой пояс GMT +3.