 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 9
 1
В клубе с 30.06.2011
|
18.07.2011 11:15
Ребята, или мне крупно повезло, или вы не там ищите. Я тоже сначала обзвонил все автосалоны, везде обещали через месяц и то не внятно. Позвонил в Киев, на "UAХолдинг" (elite) - Хюндай-филиал там менеджер нашел в тот же день нужную комплектацию и цвет, на следующий день дал счет, я оплатил 5000 грн. брони и через два дня приехал забирать. Правда в киеве пришлось два дня торчать (первый день отдал деньги - они начали делать документы), на второй день забрал с тонировкой, номерами, техосмотром.Первое ТО в донецке делал, 750 грн., поставил защиту 810 грн. |
|
|
Студент
Hyundai Accent RB 2011
1.4 АКПП
Сообщений: 32
В клубе с 14.06.2011
|
09.08.2011 15:32
Сообщение от Alexbaik
95 по 10.5грн. отдаю предпочтение Параллели
Привет Украинским владельцам Хундая!!!! Собираюсь через 3 недельки ехать к Вам на родину, соответственное есть вопрос: по какой цене 95 бензин и каким заправкам лучше отдавать предпочтение. Буду в Житомире, Одессе и по трассе от Одессы до Воронежа. Спасибо 
|
|
|
|
Аспирант
Hyundai Solaris 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 170
2
В клубе с 19.06.2011
|
24.08.2011 15:59
Сообщение от Vitalych
Привет.
уважаемые владельци Соляр-Акцента из Украины! меня как ждуна интересует вопрос - есть ли в Украине подкрылки, коврики, защита двигателя для Акцента? Рассказываю: коврики в Донецке на Акцент 2011 резиновые фирменные-брендовые с надписью HYUNDAI SOLARIS есть на ЖД авторынке у многих+ корытце в багажник- цена за набор 450грн.(1630рублей) Коврики все разные:водительский с местом для отдыха левой ноги сцепления. задний правый с свостом на тунель. передние с местами под пластиковые рожки крепления в полу. Корытце багажника--становится хорошо. Защита двигателя-- там же на ЖД Авторынке--600грн. металл. с болтами.--- есть у многих в достаточном количестве. Коврики есть и тканевые. |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris он же Акцент РБ 2011
1.4 МКПП
Сообщений: 7
В клубе с 07.05.2011
|
19.10.2011 03:12
базовая комплектация. двигатель 1.4. Купил в июне. Пробег под 9 тысяч.проходимость - 4. клиренс позволяет выезжать на рыбалку без особых проблем. расход -5, приятный. трасса 90 км - до 5,8 л. 120-130 - до 6,5 л. 160 - подбираемся к 8. комфорт - 5. все удобно. (пассажиры на заднем сиденье не в счет :-). высокие - ощущают наличие потолка) управляемость, удержание дороги - 2. вопрос о котором идут споры. могу со своей стороны утверждать - одесская трасса - великолепно. спокоен и на 160 км/ч. но вот свернете на крым.... мелкая волнистость, неровности,... в общем как только трасса перестает быть идеальной - проблемы. и проблемы серьезные. ездил на разных машинах. могу сравнивать. многие говорят что это из-за особенности полузависимой задней подвески - чушь. на советской восьмерке тоже самое стоит. и ту же дорогу на 120 держит без вопросов. не приходится улавливать машину и ехать в жутком напряжении. конечно надо сбрасывать скорость до 80, но тебя как-то все тут же начинают обгонять. ты выпадаешь из общего потока. только и успеваешь притормаживать чтобы дать место втиснуться следующему авто. с подвеской явно что-то намудрили. что именно - не могу судить. конкретного лекарства еще народ не нашел. меняют амортизаторы (более того, на заводе, вроде как с определенного момента, тоже стали ставить новые амо) делают доводки, но окончательного диагноза еще не поставлено. да и завод до сих пор не признал этой ошибки (не смотря на поставку новых амо). вопрос остается открытым. машина нравится. для города - вообще идеал. очень надеюсь на устранение единственного недостатка с управляемостью из-за подвески. P.s. появилось мелкое дребезжание в клаксоне. под гарантию не попадет (мелкие шумы не влияющие на безопасность). клаксон не разбирается - эир бег. целиком менять дорого. но вроде с такой проблемой столкнулся только я. так что припишем к исключениям. Будут вопросы - спрашивайте |
|
|
