27.01.2020 14:55
Заранее извиняюсь может зазря новую тему создал, и не совсем в той ветке форума пишу , но после часа поисков не нашёл что то примерно похожего. В общем проблемка в следующем , прошлой зимой (на первом году эксплуатации Соляриса 2) столкнулся с такой неприятностью , на трассе где то при -12 напрочь отказалась брызгать незамерзайка. Очень удивился , поскольку последние три зимы брал одну и ту же проверенную . Ну думаю , значит попалась всё таки левая. Приехал в пункт назначения и при городском цикле через какое то время видать оттаяла и начала брызгаться. Каково же было моё удивление , когда по дороге назад на трассе всё повторилось снова. Ехать 180 км без омывайки не дело , поэтому пошёл на крайние меры . Заехал в деревушку и купил в магазе дешёвую водку . Отчасти помогло. (Не в смысле выпил и забил на всё , а залил в бачок
). Правда запах этой водки при использовании омывателя меня потом преследовал до конца весны . Незамерзайку стал брать другую, погоревал попутно по старому Солярису в котором были форсунки с подогревом и собственно забыл про этот досадный случай (хотя сейчас думаю что наверное просто не попадал больше той зимой в такие условия чтобы где то -12 , жижа на трассе и ехать долго). А тут наконец то в этом году наступила зима и ...я опять также попал . Трасса -11, грязь и ни капли из форсунок , въезжаю в город , через 5ть минут всё брызгает как ни в чём не бывало. Опять конечно начал грешить на незамерзайку , но вот ведь незадача, оставшиеся пол бутылки болтаются в багажнике и ни малейшего намека на то , чтобы она не то что замерзла , а хотя бы загустела чутка.
Что ж за фигня то такая ? В принципе сейчас уже склоняюсь к тому что может заказать и поставить форсунки с подогревом , не вот уж прям затратный тюнинг какой. Но может местные академики и профессора ещё что посоветуют ? Заранее спасибо. Кстати может попутно народ поделится своими наблюдениями и рекомендациями по выбору нормальной незамерзающей незамерзайки , думаю данная инфа будет многим полезна.