Сообщение от Silence63
Вот вам интересная статья о вреде...
По этой ссылке видео, статьи нет. А в видео одна болтология
В свою очередь имею такую информацию
наряду с другими добавками-антиоксидантами, MoDTC в количестве 360 ppm в ходе теста на определение количества высокотемпературных отложений на поршнях. Одним из выводов статьи является то, что добавление молибдена в моторные масла не увеличивает, а наоборот, уменьшает количество отложений в ходе TEOST MHT-4. И кроме того
в ходе исследования выяснилось, что молибден также улучшает эффективность беззольных добавок-антиоксидантов. То есть бор молибденовый пакет это очень неплохой компромисс Не забываем о стоимости масел и о том что враги для нашего мотора это нитрация и падение щелочного
Я всегда заливал Shell Helix Ultra 5-30, ни грамма не доливал между заменами. И вот первый раз решил залить вот такое MOBIS Premium LF Gasoline 5W-20, так как дешевле и вроде отзывы нормальные.
Сообщение от evvgn
молибден также улучшает эффективность беззольных добавок-антиоксидантов
а ничего, что в оригинальных маслах его 600-700? и бора там 0.
Сообщение от evvgn
добавление молибдена в моторные масла не увеличивает, а наоборот, уменьшает количество отложений в ходе TEOST MHT-4
это смотря сколько. молибден неплох в разумных пределах.
но по износу в т.ч. цепи любой илсак с молибденом нервно курит в стороне, против А5 без молибдена. Масла Acea A5 b5 проходят тест на износ цепи грм.
Сообщение от evvgn
По этой ссылке видео, статьи нет. А в видео одна болтология
статья есть на этом сайте. в видео не болтология, а разжёвывают то,что указано в статье.
еслиб молибден был так критически важен- его добавляли бы во все масла без исключения.
Сообщение от Silence63
молибден был так критически важен- его добавляли бы во все масла без исключения.
А его и так добавляют во все нормальные маловязкие масла. Мы ездим на вязкости, на надо забывать.Поскольку с падением вязкости маслоплёнка то и дело рвётся, молибден хоть как то спасает , т е маслА типа бюджетный ильсак или А5 без молибдена это не масла , моё мнение., причём хоть там другая база - джи т л, ПАО, эстеры и другая прочность плёнки . Но покажите хоть одно маловязкое класса ХW20 масло без моли.....Приличного качества, такие ка лукойл амортек я не рассматриваю. Многие дороги и отсутствуют в продаже, один только валволин SYNPOWER MST C5 0W20 12/1 L SW стоит 700 р за литр Лить будете ?
А вот в сороковках может и не быть.
Речь шла о вреде, так вот от органического никакого вреда нет, а с дисульфидом нормальный человек просто не купит.
Всем добрый вечер, гарантии остался год, но с конскими ценниками у од решил то4 делать сам, и вот вопрос, у од на первых двух ТО дилер лил шел 0w30, то3 делал у другого дилера и там взяли и промыли движку и залили шел 5w30.
Так вот вопрос, какое хорошее масло купить? Шел я больше лить не хочу, т.к. движок с ним как то шумно работает, и расход большеват, подскажите пожалуйста, какое лучше взять, и если оставлю 5w30 это нормально или лучше поменять? Если менять, нужно опять двигатель промывать?
Солярис 2015 года, 1.6
Извиняюсь за новую тему, потом ее удалю если надо, просто читать другие темы не получается пока, а масло уже надо покупать.
Сообщение от Джей
и если оставлю 5w30 это нормально или лучше поменять? Если менять, нужно опять двигатель промывать?
Лейте и не парьтесь,для Москвы это нормально,промывать ничего не надо,а так,есть большая тема по этому поводу,найдите,почитайте,в принципе каждый льёт то,что ему нравится.
Сообщение от Vadimel
Я пользую ПетроКанада SS 5w20 круглогодично. Достаточно приличное маслице....
В Перми летом не жарко? У нас на Кубани +40, – норма в июле/августе. Вот задумываюсь о IDEMITSU 5w30. Лил когда-то в Митсубиши Кольт, отличное масло. И двигатели по-моему очень похожи.