Такая же фигня с плавающими оборотами. Поменяно куча датчиков ( лямда, дад, дпкв, клапан cvvt) почищена дз, замена свечей, топливного фильтра тонкой очистки, масло, все фильтра, заменены щетки РН. Ничего не помогло.
Кто нибудь решил? У меня теперь вообще на прогретом двиге на хх при включении любой нагрузки, даже при вкл. света в салоне обороты проседает и восстанавливаются почти постоянно ну или долгое время.
ОД не выяснил причины плавания оборотов? Что они говорят, на какие-нибудь "подозрительные" параметры ссылаются? Ведь надо не только дроссель расматривать, а всю систему управления двигателем, а также исправность и механических узлов и агрегатов.
Ну у меня такая же фигня. Двиг, правда, не 1.6, а 1.4. Послабже. В общем, перед новым годом началось. Как холодать стало, так и началось. Обогрев щёток включишь - проседает. Заднее стекло с зеркалами включишь - проседает. Попогрейку включишь - тоже проседает. Я уже молчу про кондей... После чего заметил... Да магнитолу поменял. Не, серьёзно. Ну а с чем ещё связать подобное поведение? По весне поставил себе голову на андрюше, всё лето катал, норм было. А тут вот как к зиме стало ближе, так и началось. Больше ж ничего в машине не менял. Ну, почти. Светодиоды, правда, повтыкал в габариты и в задние фонари, ну и всё. Но так наоборот же должно меньше нагрузки на электрику быть. Ан вот такой вот пердимонокль. Уже даже думал гену поменять на более мощный, но отказался от этой дурацкой затеи - проводка не та, релюхи не те, да и вообще дорого. Пока непонятно в чём проблема может быть.
- Шурик! Вы комсомолец? - Да. - Это же не наш метод! - Надо Федя... Надо!