Предыстория. Машина идёт хорошо, тормозит также хорошо, ручник держит хорошо. При очередной ревизии тормозов при проворачивании тормозного диска заднего правого колеса обнаружил небольшое "подкусывание". На левом колесе такого нет. Ну что, думаю, пробег уже зрелый(133 тс.км) - гулять так гулять - буду менять весь суппорт в сборе. Как говорил персонаж(священник) в комедии "Королева бензоколонки": "К полумерам не привык!" Суппорт пришёл в сборе с колодками. Поменял, прокачал тормоза. После этого тормоза стали какими-то ватными. Эффективность хорошая, но ход педали увеличился. При "накачивании" жёсткость не появляется. Почесав репу, решил поменять тормозные диски - уже в прошлом году задумывался об этом. Сказано - сделано. Ставлю диск, прокручиваю рукой ... фигасе - красивая синусоида! Хотел продавану настучать по макушке, но, правды ради, поменял местами диски: здрас-сте вам, как бык пос ... мочился! Криво, мать её за ногу. Слева всё ровно с разными дисками. Дополнительно почистил посадочный поясок - всё равно диск бьёт. При прокручивании нет никаких звуков, шелестов, хрустов, крутится мягко. Значит кривая ступица? Т.е. а-ля ЛиАЗ из 90-х? Грусть-печаль меня съедает Собрал всё с новыми дисками(Brembo) и колодками, при торможении нет никаких вибраций, но педаль всё равно мягкая. Прокачка всех колёс не улучшила ситуёвину. Менять ступицу в сборе, или забить?
Могу сказать, что у меня слева спереди не подкусывание а типа "подшаркивание" , на что я прямо указал официалам, когда мне по гарантии меняли передний левый подшипник. Они заявили что это норма.... А вообще , как мне ка-тся, надо бы померить биение, ну то есть степень "восьмерения". Если в допуске, можно и забить. А вот если нет...Биение диска, думаю, понятно к чему ведёт ? При торможении система поршень-скоба туда-сюда бегает, соотв нет плотного прихвата.
Сообщение от Nemo160
Предыстория. Машина идёт хорошо, тормозит также хорошо, ручник держит хорошо. При очередной ревизии тормозов при проворачивании тормозного диска заднего правого колеса обнаружил небольшое "подкусывание". На левом колесе такого нет. Ну что, думаю, пробег уже зрелый(133 тс.км) - гулять так гулять - буду менять весь суппорт в сборе. Как говорил персонаж(священник) в комедии "Королева бензоколонки": "К полумерам не привык!" Суппорт пришёл в сборе с колодками. Поменял, прокачал тормоза. После этого тормоза стали какими-то ватными. Эффективность хорошая, но ход педали увеличился. При "накачивании" жёсткость не появляется. Почесав репу, решил поменять тормозные диски - уже в прошлом году задумывался об этом. Сказано - сделано. Ставлю диск, прокручиваю рукой ... фигасе - красивая синусоида! Хотел продавану настучать по макушке, но, правды ради, поменял местами диски: здрас-сте вам, как бык пос ... мочился! Криво, мать её за ногу. Слева всё ровно с разными дисками. Дополнительно почистил посадочный поясок - всё равно диск бьёт. При прокручивании нет никаких звуков, шелестов, хрустов, крутится мягко. Значит кривая ступица? Т.е. а-ля ЛиАЗ из 90-х? Грусть-печаль меня съедает Собрал всё с новыми дисками(Brembo) и колодками, при торможении нет никаких вибраций, но педаль всё равно мягкая. Прокачка всех колёс не улучшила ситуёвину. Менять ступицу в сборе, или забить?
Была похожая фигня на предыдущем солярисе; при ревизии задних тормозов обнаружил что левое колесо крутится не так свободно как заднее правое и выработка на колодках с левой стороны чуть больше, при том заметил что крутится колесо неравномерно, где свободней, где чуть затирает диском об колодки. Подумал что повело тормозной диск. Съездил на разбор купил почти новый оригинальный диск, поставил, в принципе все осталось так же. Так же пришел к выводу что ступица чуть кривовата. Подумал и забил, больше ничего там не делал.