Сообщение от КЕША
Я менял родной шрус на этот, TorqueVN5449. У меня захрустел правый на 160 000. вроде ничего, но пыльник-дерьмо,лучше не ставить,через 10 000 весь прелыми трещинами пошел и порвался.. Сейчас менять еду.. Вообще эта фирма вроде финская,но подозреваю,что делается в Кетае. Родной Шрус резали,чтоб снять,там какаято шайба стоит заковыристая.. Этот вошел легко..
Кстати,теперь захрустел и левый-еду пыльники менять и заодно шрусы местами поменяю,что получится-отпишу..
А пыльник какого производителя хороший? На какой заменил и хорошо ли себя проявило в итоге?
Вобщем,родные шрусы толькро срезаются,там стопора мертвые стоят. вместо них подходят простые кольца.. Зачем так сделали? -может,чтоб покупали только полуоси в сборе?
Пыльник хороший и недорогой J2862001 NIPPARTS. В автодоке 400 руб.
Комплект пыльника ШРУСа. Италия.(в компл. хомуты и смазка). кетай-пыльники или нонейм не берите-очень быстро пожалеете..
Сообщение от Exiv VuiDJi, расскажи потом, как снялась граната с вала
Сегодня одна сторона была заменяла: действительно, пришлось резать, при этом стопорное кольцо из комплекса оказалось слишком толстым - кольцо оставили старым. В комплексе и пыльник и хомуты были, хотя в отзыве выше было написано, что пыльник поганный оказался, но посмотрим как тут себя проявит, периодически будет мониториться.
Шайба там, две недели назад менял пыльник ( лопнул под маленьким хомутом) так вот сбить даже кувалдой в тисах через поставку не смогли гранату. Пришлось внутреннюю снимать и через неё. А потом все мыть, махать и назад собирать.
Поменял левый ШРУС на CO3696A LYNX (на вид добротный), замена заняла примерно часа полтора. Старую гранату разбили кувалдой, болгаркой вырезали сердечник, стопорное кольцо оставили старое. Почувствовал сразу, небо и земля: едет как по рельсам, ничего не хрустит,душа радуется. Посмотрим на сколько его хватит. Кто будет менять, не забудьте стразу хомуты докупить, чтобы внутренний пыльник закрепить и смазку дополнительную под рукой имейте.
Поменял Шрус Турку,кот отходил 25000(оч. плохой пыльник) на LYNX CO369,тоже пыльник ставить не стал,поставил Итальян. аналог. Кстати,на нем нет гребенки АБС,незабудьте поставить со старого,это еще и датчик скорости..))