Сообщение от Vadimel
Даже не так.
"Из-за копеечной резинки клапана в сапуне КПП, которую на кой то поставили, начинается натужное дыхание внутри, этой самой КПП. Сальник за 80 р, начинает ссаться наружу"...
В итоге, удовольствие вылетает на 30кР запчастей с работой...
Вот такие пироги с тараканами...)))
Значит это массовое явление. Так что сделать чтобы больше небыло такого?
Сообщение от Crazy-Alex
Значит это массовое явление. Так что сделать чтобы больше небыло такого?
Массовое - не массовое. Я не стал ждать милости от природы.
Снял колпачёк сапуна КПП, убрал резинку и пружинку, вставил в колпачёк тряпочку и напялил его на место.
Дыши свободно КПП!)))
Сообщение от Юрий Дмитриевич
Теперь многие возьмут на вооружение,ну а потом.....
Более 3-х лет как "прооперировал". Кстати, об этом давно упоминал на форуме. И на я единственный.
Только, вот, всё полезное тонет во флуде... сраче и глупостях...
Сообщение от Crazy-Alex
Так что сделать чтобы больше небыло такого?
Года четыре назад уже про проблемную конструкцию сапуна писали
Сообщение от andreuhunter
Кстати про сопун, я его снял, дунул в него а он ни в какую не сопит. разобрал, там пружинка и кругляш резиновый, он прилип к трубочке сопуна, я конечно же отлепил его, но сделал на всякий маленькое отверстие раскаленным гвоздиком. Засопел посл
Сообщение от tracker99
Я подумал , и , сощелкнув колпачок , вытащил пружинку с резиночкой - прилипает она и очень плотно - не продуть . Колпачок , конечно же обратно защелкнул .
Я понимаю , что обратным ходом в масло может потянуть пыль - буду масло в КПП раз в два года менять .
Вариантов навалом , можно просто на штуцер сапуна одеть трубку и топливный карбюраторный фильтр - так обычно делают , чтобы трансмиссия не захлебнулась в луже .
Сообщение от Vadimel
всё полезное тонет во флуде... сраче и глупостях...
Ребят , подскажите сдал тачку в "Кореану" на замену комплекта сцепления , они мне там насчитали за замену 7800 за снять поставить и возможно снять маховик и поменять сальник коленвала, и вот говорят типа возможно надо будет маховик менять , ну это же бред какой-то, сколько тачек у меня было нигде маховик не менял и знаю что маховик подходит к концу при замене комплекта третьего примерно. Вот я и думаю теперь на сколько там приличные люди работают, не может ли быть такого что они разберут без меня ее , а мне покажут угашенный чей-то маховик с другой машины и скажут давай 15 тыщ на маховик? Кто там чинится , какие отзывы?