Всем доброго времени суток! Вот столкнулся с такой проблемой.После аварии поменяли радиатор кондиционера,и теперь на станции,где делали машину,говорят,что не могут его заправить т.к.не знают какой объём хладагента надо заправлять,что мол звонили ОД,те тоже не знают,в интернерте информации тоже нет.Так,что прошу у Вас помощи УВАЖАЕМЫЕ ФОРУМЧАНЕ,если есть у кого такая информация,прошу поделиться.
Сообщение от Константин и
Сегодня друг купил заправочные станцию для кондиционера, выкачали 475 гр и все масло, залили 500 гр...
"Всё масло" - это сколько? 500 гр. - это лишне, лучше холодить не будет. А вот лишнему маслу в системе тоже делать нечего. Абсолютно всё масло из системы не сможет удалить никакой аппарат. Добавлять масло в систему надо столько же, сколько из неё откачено.
УСТАНОВКА ДЛЯ ЗАПРАВКИ АВТОКОНДИЦИОНЕРОВ TEXA KONFORT 705R, АВТОМАТ, почитайте про это устройство, откачивает, заканчивает и проверяет на утечку, масла , нужно масла 16,, я закачал 15, плюс 15 грамм фриона допустимо
Древний аппарат. Я работал на TEXA Konfort 760R и что? Для того, чтобы знать сколько надо залить масла в систему, надо знать, сколько его там вообще, и сколько было откачено при вакууммировании. Сколько его там вообще можно узнать только при первой заправке кондея на заводе. Есть нормы заправки маслом компрессора, а также необходимый объём для каждого элемента системы кондиционирования(например, при замене): конденсора, фильтра-осушителя, испарителя, системы трубопроводов. Эти нормы разные для разных автомобилей и разных систем. Ни один аппарат "не скажет" сколько масла в системе, т.к. не сможет его оттуда всё удалить. А посему сколько добавлять масло в систему, которую несколько раз перезаправляли, а тем более если заменяли какие-то компоненты не знает никто. Поэтому добавление масла больше или меньше, чем откачено при вакууммировании на свой страх и риск. Но существует золотое правило для исправно работающей системы: сколько откачал - столько и влей обратно. Для этого в настройках аппарата надо выбирать в меню "добавление масла" - о гр. В этом случае аппарат зальёт выкаченное количество. Если указано количество масла, скажем, 15 гр., то аппарат зальёт в всистему на 15 гр. масла больше, чем откачал. Через несколько перезаправок окажется, что в системе столько масла, что фреону становится "тесно". А там и до гидроудара в компрессоре недалеко. Вот тут самое время вспомнить по поговорку про масло и кашу.