Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
Lexuse
Доцент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,090
Получил "Мне нравится"116  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 07.12.2013
20.07.2018 21:06
Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
На прогретом моторе нажать на газ и удерживать около минуты 2000-2500 об/мин.
Это откуда такая инструкция и что она дает против ХХ после поездки любой, когда мотор прогрелся до рабочих температур?
Lexuse вне форума
 
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
20.07.2018 21:17
Сообщение от Lexuse Посмотреть сообщение
Это откуда такая инструкция и что она дает против ХХ после поездки любой
Может у Coляриса и не так , но обычно формирование DTC по ошибке P0420 идет отнюдь не на ХХ . Было бы странно оценивать эффективность катализатора на минимальном потоке выхлопных газов , нет ?
Вот привычный мне алгоритм , цитирую :
"ECM, в процессе контроля, сравнивает сигналы 1-го и 2-го датчиков в течении заданного временного интервала, вычисляя длительность сигнала напряжения, и если она выходит за пределы заданного порога, мозг автомобиля, интерпретирует это, как нарушение работы нейтрализатора. Пороговое значение разности между амплитудами переднего S1 (берется за эталон) и заднего S2 кислородных датчиков составляет более в 0,7 раза за одну минуту. Но лампочка чека, сигнализирующая о фиксации ошибки в памяти блока ECM, загорается не моментально, а лишь когда снижение характеристик эффективности каталитического нейтрализатора происходит на протяжении 100 секунд, причем нагрузка на двигатель должна составлять от 21 до 63% при вращении коленвала 1 720 — 2 800 об/мин, а температура катализатора превышать 500 градусов."
tracker99 вне форума
 
Nemo160
Академик
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 5,994
Получил "Мне нравится"350
В клубе с 18.10.2012
20.07.2018 21:35
Сообщение от Lexuse Посмотреть сообщение
Это откуда такая инструкция и что она дает против ХХ после поездки любой, когда мотор прогрелся до...
Это не инструкция, а условия , при которых второй ДК должен начать "работать по синусоиде".

Nemo160 вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
Lexuse
Доцент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,090
Получил "Мне нравится"116  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 07.12.2013
20.07.2018 22:11
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Но лампочка чека, сигнализирующая о фиксации ошибки в памяти блока ECM, загорается не моментально, а лишь когда снижение характеристик эффективности каталитического нейтрализатора происходит на протяжении 100 секунд, причем нагрузка на двигатель должна составлять от 21 до 63% при вращении коленвала 1 720 — 2 800 об/мин, а температура катализатора превышать 500 градусов.
А если перед этим ехал по трассе час на оборотох до 3х тысяч оборотов чек бы по вашему загорелся???

Сообщение от Nemo160 Посмотреть сообщение
Это не инструкция, а условия , при которых второй ДК должен начать "работать по синусоиде
Что ему мешает работать на хх когда кат прогрет объясните, может я чего не понимаю!
Lexuse вне форума
 
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
20.07.2018 22:44
Сообщение от Lexuse Посмотреть сообщение
А если перед этим ехал по трассе час на оборотох до 3х тысяч оборотов чек бы по вашему загорелся???
Это Вы к чему ?
Я правильно понимаю - речь ведется про оценку эффективности катализатора ? Так вот я и говорю - на ХХ эта оценка очень приблизительна . Т.е. полудохлый катализатор может заставить ДК2 на ХХ выдавать терпимый и ровный вольтаж , а при условиях , выше выделенных красным , показания уже будут провальными => "чек" .
tracker99 вне форума
 
Lexuse
Доцент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,090
Получил "Мне нравится"116  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 07.12.2013
20.07.2018 23:25
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Это Вы к чему ?
Это я к тому, что когда у меня лично вылетел в трубу кат джекичан загорелся через пару ткм, и пофиг компьютеру было какие обороты ХХ и не ХХ
Lexuse вне форума
 
Эту рекламу можно отключить.
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
20.07.2018 23:47
Сообщение от Lexuse Посмотреть сообщение
Это я к тому, что когда у меня лично вылетел в трубу кат джекичан загорелся через пару ткм
Да плевать на этот "чек" , тут уже выяснили , что Coлярис P0420 очень неохотно выдаёт , и эмулятор дешёвый проглатывает.
Речь о достоверности оценки катализатора по графикам , так вот достоверность - именно при указанных условиях , а не на ХХ .
Вот если авто на ХХ нормально тарахтит , а под нагрузкой будет затыкаться , Вы бензонасос/фильтры проверите ?
tracker99 вне форума
 
Lexuse
Доцент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,090
Получил "Мне нравится"116  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 07.12.2013
21.07.2018 00:02
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
Вот если авто на ХХ нормально тарахтит , а под нагрузкой будет затыкаться , Вы бензонасос/фильтры проверите ?
У меня немного по-другому все это было, не стандартно, вообще гришил на АКПП, тут каждый случай индивидуален! А так да, на хх норм, а на оборотах задыхается почему бы и не на насос подумать?

Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
тут уже выяснили , что Coлярис P0420 очень неохотно выдаёт
очень даже выдаеи, просто не сразу ждекичан, ошибка вроде в сканере висит, а чек не вылезает до каких-то определенных моментов!
Lexuse вне форума
 
tracker99
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 4,742
Получил "Мне нравится"296  Отдал "Мне нравится"126
В клубе с 07.02.2013
21.07.2018 00:09
@Lexuse, вот так и полудохлый катализатор - на ХХ график норм , а под нагрузкой сразу проблему видно станет .
tracker99 вне форума
 
Lexuse
Доцент
Hyundai Solaris 2013
1.6 АКПП
Сообщений: 1,090
Получил "Мне нравится"116  Отдал "Мне нравится"30
В клубе с 07.12.2013
21.07.2018 00:14
Сообщение от tracker99 Посмотреть сообщение
вот так и полудохлый катализатор - на ХХ график норм , а под нагрузкой сразу проблему видно станет
В пути под нагрузкой разве р0420 не вылезет в сканере?
Lexuse вне форума
 
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:42. Часовой пояс GMT +3.