 |
|
|
Член-корреспондент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 4,490
 96
 209
В клубе с 03.12.2010
|
29.04.2017 21:39
Сообщение от Dextro
Колеса и диски новые или зимнюю снял - летнюю одел?
на летней резине сильно уводило вправо, давление в колесах одинаковое, поменял местами левое и... Может дело в этом? Свернуть А мастер "забыл" снять зимние грузики, к ним налепил летние, и что-то из них отвалилось или все кое как отбалансировал? 
|
|
|
Повелитель стихии
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
450
438
В клубе с 09.02.2011
|
29.04.2017 21:46
Сообщение от Dextro
Потому что геометрия не правильная и резина начала изнашиваться не правильно. Сейчас, какое то время будет лучше, но потом снова увод появится постепенно. Ехай на стенд и проверяй геометрию?
почему так повлияла замена колес? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Доцент
Hyundai Solaris 2016
1.4 5МТ
Сообщений: 1,325
100
16
В клубе с 30.03.2017
|
04.09.2017 08:05
немного не в той теме может, машину никуда не уводит с прямой траектории, но при движении прямо руль немного повернут вправо, давление в колесах в норме, везде 2.2, резину не поджирает, может это субъективно все, относительно приборки вроде ровно стоит, а по отношению пластиковому коробу за рулевым колесом нет, может это его(короб) немного повело от температуры и стояния на солнце, может и ранее было так
|
|
|
|
Студент
Hyundai Solaris 11
1.6 АКПП
Сообщений: 90
2
В клубе с 20.09.2012
|
30.10.2017 21:30
Всем привет!Полгода назад переобулся в старую летнюю резину и понял, что ведет вправо. Сделал сход-развал, обнаружилось схождение правого заднего колеса +23 минуты, суммарное +34 минуты (много). Всё остальное в норме. Однако сразу же обнаружилась вмятина на правом переднем диске, после починки которой вести перестало, и я забил. Сейчас обулся в новую зимнюю на проверенных дисках и стало вести вправо. На ускорениях больше, на торможении гораздо меньше. Давление одинаковое. Поменял перед-зад справа – стало лучше, поменял ещё и слева – стало хуже. В такой конфигурации приехал на сход-развал: заднее правое схождение +26 минут, суммарное заднее +33. Всё остальное в норме. Самое странное, что ударов не было. И вообще с этой балкой, я вижу, у народа много проблем, и тоже пишут, что без ударов обходились. Заднее колесо ещё постараться ударить надо так, чтобы оно в машину смотреть стало. Вопросы: 1) Почему не вело на летней с тем же неправильным схождением, что сейчас? Из первого следует вопрос №2 2) Действительно ли эти 26 минут достаточны, чтобы ощутимо вело? 3) Самый главный вопрос: Ребята, которые сход-развал делали, сказали что-то типа "проблему можно решить покрутив болт сайлентблока балки". Будто бы таким образом выставится схождение какое надо. Слева, где схождение в норме, у меня болт успешно крутится, а справа – не получается почему-то. Предлагается демонтировать балку, поменять сайлент, потому что он при демонтаже покрошится, поменять болт и будет мне это стоить тыщ под 15. До этого, полгода назад, другой чел говорил, что только балку менять. Смущает меня это всё сильно, потому что балка нерегулируемая как бы, и как они это сделают я так и не понял. Разводят? И ещё. На кочке руль скорее повернётся вправо, чем влево, что как бы намекает на рулевую рейку, но хруста нет. Всё равно это может быть она, или хруст быть обязан? Вот только летом не вело. |
|
|
|
Повелитель стихии
VW Tiguan 2020
1.4 МКПП
Сообщений: 21,702
450
438
В клубе с 09.02.2011
|
30.10.2017 21:46
Сообщение от Андрей14
Резина изнашивается под неправильный сход и не ведёт, а ставишь другую резину или эту же переставляешь местами, то начинаешь чувствовать. Так часто бывает.
Почему не вело на летней с тем же неправильным схождением, что сейчас? А 26 минут маловато на моё мнение, что бы ощутимо вело, тем более если это в минус. |
|
|
