Усиление передних тормозов

[Lins]

29.05.2017 12:20

#1

В общем, настало время, когда мне перестало хватать штатных тормозов, либо хватало их на одно -два приличных торможения. НА авто 17" диски с резиной 205/50 , полная шумка, музыка. В общем вес прилично прибавился и штатных тормозов хватает лишь для езды в пробке) Решил вопрос установкой тормозных дисков TRW 280*25 от какого то опеля , там тоже 4*100 разболтовка , так же суппорта Mando от сантафе классик 4*4 и колодки ханкук фрикса с1. Идею подал Beezzz, за что ему огромное спасибо) Суппорта встают болт-он , у дисков необходимо увеличить диаметр цо на 2мм и добавить отверстие для второго винтика.
Пока только поставил, ещё не ездил толком, но тормоза уже есть и не хуже чем были. Когда менял передние тормозные диски с колодками на 70ткм , то тормозов вообще не было, пока не притёрлись, а тут уже не хуже) Дальше больше.
И да, тормоза должны быть красными!))

[аdmin]

01.06.2017 08:46

#2

Сообщение от Lins
Дальше больше.

Интересная доработка.
А просто другие колодки почему было не использовать?

[Lins]

01.06.2017 11:35

#3

Сообщение от аdmin
Интересная доработка.
А просто другие колодки почему было не использовать?

уже были другие, но этого мало

[шуня]

01.06.2017 12:05

#4

Вааще, пуля!!!

[Юрий Дмитриевич]

02.06.2017 00:55

#5

Сообщение от шуня
Вааще, пуля!!!

Не то слово,даже не представляю,какие ещё тормоза нужны.

[шуня]

02.06.2017 07:45

#6

Кому тормоза красные, кому колёса на 18, как то так)))

[mcaserg]

16.06.2017 16:36

#7

Катался и я сначала на таком же комплекте - честно говоря, разница со стоком не сильно большая. Очень быстро захотелось чего-то большего. В итоге я поставил себе 4-х поршневые моноблочные суппорта от Lexus LS430 UCF30/31 на тормозные диски 320мм TRW/LUCAS DF6268 (пересверленные на 4/100, центральное отверстие у них такое же, как у нас - 62мм). Суппорта эти гораздо легче санта-фешных - всего 4,6 кг вместе с колодками. Вот теперь разница между стоком и текущими тормозами просто колоссальная - точнейшее дозирование замедления и всегда огромный запас (особенно по перегреву) с любой скорости. Катаюсь круглогодично только на 17 колесах, поэтому изначально, кроме улучшения торможения, хотел "заполнить" огромные дыры между тормозным и колесным диском.

[Lins]

18.06.2017 02:32

#8

Сообщение от mcaserg
Катался и я сначала на таком же комплекте - честно говоря, разница со стоком не сильно большая....

к таким переделкам я не готов , да и мне теперь хватает с головой тормозов. Сейчас ещё возьму диски всмпо 15" и вообще сказка будет

[ALBEA]

18.06.2017 08:53

#9

@Lins, Саша...более чем странно...я шустро езжув городе..последний раз груженый кг 300 ( 30 упаковок евродров. Кубиками ..пачка 10 кг) все нормально тормозило...если тормозная жидкость меняется ..регулярно.....колодки хорошие..то в принципе нечего жаловаться на тормоза..установив другие диски и прочее ты тормоза жутко лучше не сделаешь..а неподресореннве массы на подвеске увеличишь....значит надо и подвеску переделывать тоже...тут просто так наскоком не решается. .я бы предложил поставить наши родные но хорошего качества диски с перфорацией..хорошие колодки и я уверяю будет так как будто ты бы счас переделал....а покрасить потом можно хоть в жёлтый ...хоть а ЛЮБОЙ...

Сообщение от Lins
В общем, настало время, когда мне перестало хватать штатных тормозов, либо хватало их на одно -два...

Краска на тормозах быстро зачернеет и потом отвалится...

[Lins]

18.06.2017 08:57

#10

Сообщение от ALBEA
...

А какие хорошие? Зиммерман и фрикса с1 так же плывут как и завод . А лучшего я не знаю из штатного. А перфорация это вообще зло, диски лопнут прямо по дыркам. Масса да, стала больше, но сильно это не чувствуется. Подвеска тоже не сток