Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Двигатель и топливная система
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
2272
Доцент
Рено Дастер дизель. 2020.
1.5 МКПП
Сообщений: 1,711
Получил "Мне нравится"139  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 10.03.2017
12.09.2017 15:24
Сообщение от Vadimel Посмотреть сообщение
Да ну? Классическое контактное зажигание сравнить с магнето..
Опиши разницу.

Сообщение от evvgn Посмотреть сообщение
Так что никакого "магнето "там нет.
Где, в Соляриусе?
2272 вне форума
evvgn
Академик
 
Аватар для evvgn
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,021
Получил "Мне нравится"737  Отдал "Мне нравится"301
В клубе с 21.10.2015
12.09.2017 15:29
Сообщение от 2272 Посмотреть сообщение
Опиши разницу.


Где, в Соляриусе?
Не, в солярисе всё проще , 4 высоковольтных ключа в БУ. Тут где то есть тема. Увеличение зазора привводит к увеличению напряжения на транзисторе при коммутации и росту высокого на самой катушке.ПРо классику я написал п отому что почти 2 кратный рост зазора даёт хороший эффект
evvgn вне форума
2272
Доцент
Рено Дастер дизель. 2020.
1.5 МКПП
Сообщений: 1,711
Получил "Мне нравится"139  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 10.03.2017
12.09.2017 15:35
Сообщение от evvgn Посмотреть сообщение
величение зазора привводит к увеличению
По этому не стоит увеличивать.

Сообщение от evvgn Посмотреть сообщение
ПРо классику я написал п отому что почти 2 кратный рост зазора даёт хороший эффект
Ну там и система зажигания немного другая.
2272 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
evvgn
Академик
 
Аватар для evvgn
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,021
Получил "Мне нравится"737  Отдал "Мне нравится"301
В клубе с 21.10.2015
12.09.2017 15:38
Сообщение от 2272 Посмотреть сообщение
По этому не стоит увеличивать.


Ну там и система зажигания немного другая.
Всё верно, это даже вредно.
А с классикой я вдоволь наэкспериментировался, и с зажиганием и с питанием(настройками карба) и с охлаждением. Получал убедительные результаты ,как с зажиганием, или неоднозначные. С точки зрения эксплуататции соляриса помогает, ммногие вопросы даже не появляются )ибо на классике я это проходил
evvgn вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
Получил "Мне нравится"798  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 29.08.2014
12.09.2017 16:41
Сообщение от 2272 Посмотреть сообщение
Опиши разницу
В классических Жигулях катушка зажигания и тамблёр.
В Соле персональные катушки на каждую свечу и 4 транзистоа в ЭБУ для коммутации тока в конкретной катушки. Не совсем айс с позиции низковольтной конструкции. Ну что есть, то есть...

Сообщение от evvgn Посмотреть сообщение
с классикой я вдоволь наэкспериментировался, и с зажиганием и с питанием
Аналогично.
Эксперементировал на тиристорных и транзисторных системах, далее пошли в ход двух выводные катушки от оки, датчики Хола. Схемотехнически отличающаяся от коммутатора ваза, с гибкой хар-кой энергии искрообразования, в зависимости от режима и нагрузки.)

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
2272
Доцент
Рено Дастер дизель. 2020.
1.5 МКПП
Сообщений: 1,711
Получил "Мне нравится"139  Отдал "Мне нравится"77
В клубе с 10.03.2017
12.09.2017 16:49
Сообщение от evvgn Посмотреть сообщение
ибо на классике я это проходил
У меня тоже 10 лет свой конструктор был - Чери Фора, та еще штучка, мне после неё ничего уже не страшно.
Сообщение от Vadimel Посмотреть сообщение
В классических Жигулях катушка зажигания и тамблёр
И я об этом, магнето почти то же самое, только ему аккумулятор не нужен.
2272 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
evvgn
Академик
 
Аватар для evvgn
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 6,021
Получил "Мне нравится"737  Отдал "Мне нравится"301
В клубе с 21.10.2015
13.09.2017 09:03
Сообщение от 2272 Посмотреть сообщение
У меня тоже 10 лет свой конструктор был - Чери Фора, та еще штучка, мне после неё ничего уже не...
Думаю, что вряд ли это плохо, скорее хорошо,поскольку матчасть в целом понятна. Хуже тому кто за рулём недавно, зато сразу взял новую машину да ещё в кредит. И начинается нервозный пук по каждому поводу .А если......, то что будет ?.. )) Бесконечные терзания и сомнения.
evvgn вне форума
Chelbashevv
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 21
В клубе с 29.06.2011
21.03.2018 14:00
На машине у сына свечи родные NGK LZKR6B10E зазор стандартный для этих свечей 1мм. Сгорела катушка на 3 цилиндре ( ошибка пропуски зажигания и т. д) сбросил ошибка поменял катушку с первым цилиндром(ошибка пропуски зажигания) приговорил катушку , после замены катушки (новая стоит в 1 цилиндре) через день пробивает катушку 3 цилиндра. На сервисе приговаривают свечи меняю. Расковырял горелые катушки пробой между корпусом и наконечником. Позвонка сопротивления свечей у всех бесконечность, вроде всё логично. Проверяю свои свечи штатная замена 60 000 та же бесконечность, нарыл еще комплект то же самое, но с катушками все прекрасно, с динамикой и расходом все в норме. Свечи с виду оригинал причем один из комплектов с конвейерной сборки. Надо прозвонить нулячие свечи а то одни вопросы???
Chelbashevv вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
Получил "Мне нравится"798  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 29.08.2014
21.03.2018 15:24
Сообщение от Chelbashevv Посмотреть сообщение
Позвонка сопротивления свечей у всех бесконечность, вроде всё логично.
Чо логичного?)
Мерить нужно центральный электрод от входа до выхода, вот там, должно звониться около 5 кОм, резистор.
Резистор в обрыве - не контролируемый, дополнительный искровой промежуток. Суммарно с 1мм видимого может составить к 1 см.
Вот такие они свечи...

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Chelbashevv
Абитуриент
Hyundai Solaris 2011
1.6 АКПП
Сообщений: 21
В клубе с 29.06.2011
22.03.2018 09:02
Я так и измерял, получается что резистор в обрыве, но почему так на всех свечках??
Chelbashevv вне форума
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 10:48. Часовой пояс GMT +3.