11.08.2017 14:44
С 1998 по 2008 ездил на "копейке " 1986 гв и з Германии. Кузов был в норм рсостоянии, но остальное ремонтировать пришлось всё без исклчения. Полностью. Погибла копейка в 2008 г зимой , когда я со встречки поймал пьяного идиота, дтп, вся левая сторона , включая крышу и обрыв поперечной тяги сзади. Ремонт был нецелесообразен.
в 2009 беру "семёрку" , пробег 30т ,2005 гв, кузов был в идеальном состоянии, но волей обстоятельств пришлось залезть и в мотор и в коробку, ну а ходовая - расходный материал.НА обоих жигулях делал электронное зажигание, а на копейке сделал электровентилятор. Кстати, и сейчас семёрка со мной, не продал.
+
в 2015 взял Хендай Соляриса - хэтч, вторую машину,как надёжную беспроблемную, с некоторым комфортом и оптимумом в части цена качество. Именно чтобы ездить и ездить и не особо занимться профилактическим ремонтом. В течении 5 лет наблюдал три служебные машины , каждая намотала более 200 т, что называется и в хвост и в гриву и я сам по работе проехал на них не одну тысячу км Так что имелось полнейшее представление.