18.12.2017 12:57
6-8 месяцев назад появился скрип или хруст спереди при переезде неровностей, самостоятельная дефектовка показала много трещин и люфт в задней опоре нижних рычагов передней подвеск, а также слишком свободный ход шаровых опор с обоих сторон. Хотел перезапрессовать все подвижные части нижних рычагов, потом подумал много мороки и перезапрессовка не дает нужной посадки, а нагрузки в колесах хорошие, в итоге заменил нижние рычаги в сборе с обоих сторон.Поставил CTR.
ЗЫ пробег более 100 000 км., в подвеску залез впервые (за исключением колодок).