Вот и я не пойму; подходит нормально, даже появился крепеж для монтажа родного теплового экрана и для промежуточного крепления, единственно заказывать лучше из нержи, что бы хватило на дольше и не обматывать его всякой фигней.
Сообщение от RomanKonnov
правда звук не для меня
Какой звук? При установке только вставки-паука, звук кардинально не поменяется.
Сообщение от Londan
вы почитайте отзывы в интернете.
По той ссылке что я давал выше с отзывами все ок. Да и Андрей К. ставил на свой Хендай Солярис такой паук вставку (4-1 от стингера), тоже все в порядке. Впрочем если Вы предложите лучшие варианты за вменяемые деньги, Вам только спасибо скажут.
Сообщение от антип
По той ссылке что я давал выше с отзывами все ок.
Дать ссылку на сайт производителя, что бы почитать там же о нем отзывы все равно, что поверить Ашоту, который из ржавой бочки ГАЗ 51 продает самий качисвиный бизин, мамой клянусь да.
Сообщение от антип
Да и Андрей К. ставил на свой Хендай Солярис такой паук вставку (4-1 от стингера), тоже все в порядке.
Этот белорус порой говорит такое, что уши вянут не только у школьников + денюшки от рекламы.
Сообщение от антип
Впрочем если Вы предложите лучшие варианты за вменяемые деньги, Вам только спасибо скажут.
Вы внимательно почитайте в этой теме на последних страницах, что я пишу о том, что нет сейчас качественных пауков на Акцент, разве что с ибея, но цены там будут...
Сообщение от Londan
Дать ссылку на сайт производителя, что бы почитать там же о нем отзывы все равно, что поверить Ашоту, который из ржавой бочки ГАЗ 51 продает самий качисвиный бизин, мамой клянусь да.
На сколько я понял, фирма Стингер раскололась на несколько фирм, по этому говорить об одинаково плохом качестве я бы не стал.
Сообщение от Londan
Этот белорус порой говорит такое, что уши вянут не только у школьников + денюшки от рекламы.
Вы тоже бывает, отчебучиваете, так что ж теперь не верить ни одному Вашему слову?
Сообщение от Londan
Вы внимательно почитайте в этой теме на последних страницах, что я пишу о том, что нет сейчас качественных пауков на Акцент, разве что с ибея, но цены там будут...
Если обычного Стингера хватит на 2-3 года (а у нержавеющего думаю все шансы на это есть), то имхо этого будет более чем достаточно. Плюс паука еще в том, что он дает пусть и незначительный но прирост в разгонной динамике, а пустой заводской коллектор наоборот, чуть ухудшает. А потом разве так плохо снять полностью исправный катализатор с коллектором и положить его на полку с возможностью всегда вернуть его на место? По этому считаю этот наиболее рациональным вариантом, но конечно не настаиваю)))
Сообщение от антип
Вы тоже бывает, отчебучиваете, так что ж теперь не верить ни одному Вашему слову?
Не верить. Мне вообще нельзя верить, особенно рабочему классу. Чем больше народ будет не верить, тем чаще он будет все проверять самостоятельно. Для этого нужны знания. А знания - путь к совершенству. А там глядишь, и страна вылезет из помойки :)
Сообщение от антип
Если обычного Стингера хватит на 2-3 года (а у нержавеющего думаю все шансы на это есть), то имхо этого будет более чем достаточно
Это если только его нормально установить А как показывает практика с первого раза это редко удается из-за рукожопости тех, кто делал этот Стингер Приходиться применять народные методы в виде напильнига и кувалды. Ну и прогорал он в местах сварки на раз-два. По крайней мере так было раньше. Сейчас, если как вы говорите, эта контора разделилась, конечно может что то и исправилось, но у меня чет на этот счет большие сомнения.
Сообщение от Londan
Если обычного Стингера хватит на 2-3 года (а у нержавеющего думаю все шансы на это есть)
вот действительно другие страны нам завидуют... Есть метал, есть умы, блин тупую трубу качественную сделать на можем при имееющемся спросе. Абидно да...
Получается, если еще кат не начал сыпаться, то чипуем машину и выбиваем кат, у меня в городе это стоит 5000 рублей, как говорится "под ключ". На данный момент это самый доступный вариант и долговечный?
Сообщение от RomanKonnov
На данный момент это самый доступный вариант и долговечный?
как выбьют, тут есть примеры удачного выбивания с последующей заменой движка. Пока все надежное в этом направлении как лотерея, или с катом всю жизнь будешь ездить или он завтра накроется, или выбьешь и сразу накроется, и т.д.
Я лично считаю, что если взять количество накрывшихся катов и проданных машин, то это тупо бракованные попадались катализаторы. Повальных проблем не существует, конечно темка масла в огонь подливает