Сход-развал

[Cashmaster]

04.11.2015 18:47

#131

Сообщение от ecstasy
ок, понял, спасибо

На самом деле кривость рук никакая компьютерная оптика не выпрямит.

[di_Ez]

08.12.2015 20:41

#132

Доброго времени суток, всем.
Занялся вопросом схода-развала и обнаружил, что развал не регулируется.
Но с завода он кривой на правую сторону -1.07.
Погуглив нашел темы на других сайтах, где народ покупал болты с ebay от старых акцентов.
Вопрос к умельцам, может кто то знает и подскажет номера болтов для развала из каталогов?
Или есть другие варианты болтов для регулировки развала. Интересно мнение, тех кто его делал.

[Юрий Дмитриевич]

08.12.2015 21:28

#133

@di_Ez, Это к "Антипу",он спец по этим делам.

[ansao2]

10.12.2015 22:47

#134

Сообщение от di_Ez
Доброго времени суток, всем.
Занялся вопросом схода-развала и обнаружил, что развал не...

В общем так - у себя решил эту проблему (справа развал был -45минут с завода).
После двух лет сомнений

Вывесил передние колёса.
Колёса снял.
Снял верхние болты крепления стоек к поворотному кулаку.
Ослабил нижние болты крепления стоек к поворотному кулаку.
Вместо верхнего болта вставил развёртку по размеру отверстия зажатую в дрель.
Включил дрель и слегка развернул отверстия в стойке в нужном направлении (в моём случае - "в плюс").
Вставил верхние болты на место и повернул поворотный кулак в плюс до упора.
Затянул верхние и нижние болты (особенно верхний до предела - 100-120нм).

Потом немного подумав и вспомнив что и продольный угол справа маловат был (на ровной дороге авто слегка уводило вправо и приходилось постоянно придерживать руль) решил заодно поправить и этот момент.

Отвернул задний болт крепления нижнего рычага и развернул отверстие в подрамнике.
Завернул болт на место не затягивая.
Сместил рычаг в нужном направлении и затянул.

В стойке снял металла около 1 мм.
В подрамнике 0.6-0.8 мм.


В итоге:
развал и продольный слева и справа стали отличаться не более чем на 3-4 минуты.
Отрегулировал схождение и вот уже 6 месяцев - полёт нормальный и ничего не меняется. Хотя ловил уже пару раз неплохие такие ямы...

P.S.:
Верхние болты стоек рекомендую заменить на новые с шагом резьбы не более 1,25 и с обоих сторон (под шляпку болта и под гайку) подложить толстые (4-5 мм.) стальные плоские негнущиеся шайбы (они обычно чёрного цвета и трудно поддаются обработке).

Плюс заменить гайки на более длинные (чтобы витков было раза в 2 больше чем у родных).
Тогда вероятность слабой затяжки и срыва резьбы сведутся к минимуму.
Если только сам болт не порвётся.

[Юрий Дмитриевич]

11.12.2015 21:46

#135

@ansao2, Спс.за инфу.

[MKN136]

23.01.2016 22:45

#136

сделал сёгодня по акции Хендай диагностику у ОД, прокомментируйте пожалуйста. И что значит начальные и конечные?

[Lins]

23.01.2016 23:15

#137

Сообщение от ecstasy
сделал сёгодня по акции Хендай диагностику у ОД, прокомментируйте пожалуйста. И что значит...

Ничего и не поменялось) за что деньги то берут?

[MKN136]

24.01.2016 01:49

#138

Сообщение от Lins
Ничего и не поменялось) за что деньги то берут?

ничего и не меняли, это была только диагностика, бесплатная

вобщем полазил по допускам в инете и понял, что допуски на моём фото самые новые и самые жёсткие на сегодняшний день и ориентироваться надо именно на них

[gks]

02.02.2016 16:18

#139

Сильно критичные показатели?

[антип]

08.02.2016 21:59

#140

Сообщение от ecstasy
прокомментируйте пожалуйста.

Да что особо коментировать; красные цифры не есть хорошо; например сход задних колес больше нормы, а у переднего правого колеса меньше нормы. Можно поступить проще и обратится с этим листком в проверенный неофициальный автосервис; там все подробно объяснят.