Штатный домкрат не надежный!

[Вячеслав2]

17.08.2013 20:37

#171

Сообщение от mik58
хотелось бы спросить владельцев подкатных домкратов, а зачем в кузов то тыкать, я всегда при использовании поткатного сзади поднимал за балку, а спереди надо будет посмотреть за что на Hyundai Solaris, на остальных ПП поднимал за площадку под аммо, самая прелесть то что поднимается за несколько качков

А зачем фанерка такой большой площадью? Дело в том, что чем ближе домкрат установить к колесу, тем легче будет поднимать колесо, т.к. кузов будет практически оставаться на месте.

[mik58]

17.08.2013 20:55

#172

ну какая нашлась в хозяйстве , домкрат двухтонник, так что проблем с усилием нет , да и понимать надо был всего на несколько сантиметров, пружина же не растягивалась

[Вячеслав2]

17.08.2013 21:11

#173

Сообщение от mik58
ну какая нашлась в хозяйстве , домкрат двухтонник, так что проблем с усилием нет , да и понимать надо был всего на несколько сантиметров, пружина же не растягивалась

У меня то же подкатной домкрат и у него в комплекте резинка толстая, которая в чашку вставляется и не вижу криминала если поднимать машину за штатное место. Порог совсем не страдает, а подкатить домкрат удобнее чем под рычаг. Думаю так)

[Владимир Барабанов]

17.08.2013 21:16

#174

Сообщение от Вячеслав2
У меня то же подкатной домкрат и у него в комплекте резинка толстая, которая в чашку вставляется и не вижу криминала если поднимать машину за штатное место. Порог совсем не страдает, а подкатить домкрат удобнее чем под рычаг. Думаю так)

Аналогично. Правда резинка была утеряна. Сделал сам из толстой резины и все Ok.

[Таштагол]

17.08.2013 21:35

#175

Сообщение от Владимир Барабанов
Аналогично. Правда резинка была утеряна. Сделал сам из толстой резины и все Ok.

У меня в комплекте к домкрату резинки не было, сделал из хоккейной шайбы, также из двух других шайб сделал подкладки для упоров которые купил с домкратом. Подставляю под штатное место для домкрата. Пока еще ни чего не подмялось, ни замялось.

[bifidak]

12.11.2013 19:51

#176

Я здесь тоже воспользовался штатным домкратом т.к. подкатной 2х тонник сломался (традиционный китайский :) ).
Задрал подкатным домкратом авто (спереди), да так чтобы и заднее поднять. Успел поменять только одно переднее колесо, заднее только на шпильки надел – домкрат сложился. Благо заднее колесо не отлетело, и машина опустилась тормозным диском на колесный диск. Пришлось воспользоваться штатным домкратом. В принципе пользоваться им можно, но стремно, трещит при подъёме (резьбу сразу смазал). Буду думать чем заменить.
Подкатным пользовался лет 6.

[Diamant]

12.11.2013 21:01

#177

Вчера приобрел себе подкатной Matrix 2-х тонник с высотой подъёма 385мм и резинку-подпятник. На всё про всё 2500 р. А причина все та же - ненадёжность родного домкрата. Поднимает прекрасно, но насиловать не хочу, сразу два колеса не поднимаю. Долго выбирал, читал отзывы в интернете. Надеюсь, с выбором не ошибся. При бережной эксплуатации должен прослужить долго. Да, Китай, но и цена соответствующая-бюджетная )))

[Кирилл Тарнавский]

12.11.2013 21:05

#178

пользуюсь штатным без проблем.. менял колеса 4 раза. главное чтоб площадка ровная была имхо.

[Levina]

13.11.2013 10:40

#179

Меняли колесо - погнули ключ. Одним своим домкратом поднимать побоялись - очень хлипкий - стояла машина на двух. Пока меняли колесо - сама открылась задняя дверь. Теперь каждой ямке хрустит пластик обшивки.

[dred_fk]

13.11.2013 10:49

#180

Сыр бор на пустом месте. Естественно не стоит лезть под машину на штатном домкрате (да и на любом домкрате!) без дополнительных жестких упоров (типа пенька или проч.).
Штатный же домкрат со своей целью - приподнять угол машины для замены колеса - справляется на отлично без особых проблем.