Застучал двигатель на гарантии. после разрушения катализатора

[Vadimel]

21.01.2019 20:18

#151

Сообщение от Михаська69
Если моя упёртость отличается от упёртости других, значит с ней надо бороться?

Да уж...


... я прошел мимо. Ок? Нет времени на борьбу с вашим упрямством. Не донимайте ребят.

[Юрий2011]

22.01.2019 10:56

#152

Сообщение от Михаська69
Такое происходит при неисправном двигателе.

Топливо попадает в моторное масло в любом исправном моторе. Попадает при работе непрогретого мотора, а удаляется из масла при прогреве и естественном испарении фракций топлива с последующим дожиганием с картерными газами.

Сообщение от Михаська69
В исправном двигателе топливо сгорает в цилиндре в момент тому положенный

При рабочей температуре надо добавить. Зимой при низких скоростях движения по городу мотор и за 20-30 минут не прогревается до открытия термостата. Все это время ЭБУД "кидает" существенно больше топлива, для поддержания стехиометрии. Посмотрите на топливные коррекции - все же видно. Микрокапли тяжелых фракций топлива выносятся потоком выхлопных газов, а часть оказывается на стенках цилиндров, где и смешивается с маслом.

Сообщение от Михаська69
Оплавляется он тоже не за один раз, а процесс это довольно таки длительный

Заправьтесь плохим топливом с большим содержанием тяжелых фракций, например, с примесью дизельного топлива, да на трассу, где расход побольше, и все получится.

P.S. решил для наглядности приложить картинки сегодняшнего утра (поездка 974 секунды, т.е. 1.3с между точками). Температура ОЖ, топливные коррекции (смотрите сколько "лишнего" топлива льется для поддержания стехиометрии), напряжение ДК1 (для тех, кто сомневается, что ЭБУД программирует богатую смесь при запуске и в первые минуты работы, а то некоторые твердят о перекладке поршней из-за бедной смеси, нет ее у Соляриса).

[evvgn]

22.01.2019 13:03

#153

Сообщение от Юрий2011
кто сомневается, что ЭБУД программирует богатую смесь при запуске и в первые минуты работы, а то некоторые твердят о перекладке поршней из-за бедной смеси, нет ее у Соляриса).

Юр, напиши это прямым текстом Londan и caball. Одна голова хорошо, а две наши лучше, на самом деле нас больше, я уверен. Они на этом зациклилсь. Реальные тепловые процессы и динамиику прогрева игнорируют.

[Юрий2011]

22.01.2019 13:46

#154

Сообщение от evvgn
напиши это прямым текстом

Уже писалось и картинки похожие были, но если человек "зациклился" и "игнорирует", то зачем заниматься пустым делом? Кто хочет узнать- узнал, кто не верит- давно взял адаптер и все посмотрел на своей реальной машине, а у кого руки чешутся и время деть некуда, просто продолжает переливать из пустого в порожнее про перекладки поршней от бедных смесей и показания датчика кислорода им не указ.

[Юрий Дмитриевич]

22.01.2019 19:12

#155

Сообщение от evvgn
Юр, напиши это прямым текстом Londan и caball. Одна голова хорошо, а две наши лучше,...

ЛондОну не надо,пошлёт учить матчасть.)))

[Алексей179]

22.01.2019 21:03

#156

Сообщение от Юрий2011
P.S. решил для наглядности приложить картинки сегодняшнего утра (поездка 974 секунды, т.е. 1.3с между точками). Температура ОЖ, топливные коррекции (смотрите сколько "лишнего" топлива льется для поддержания стехиометрии), напряжение ДК1 (для тех, кто сомневается, что ЭБУД программирует богатую смесь при запуске и в первые минуты работы, а то некоторые твердят о перекладке поршней из-за бедной смеси, нет ее у Соляриса).

Ой как вовремя с картинками, только хотел уточнить как там на сток авто с коррекциями при низких температурах, и тут бац, Юрий как обычно что нибудь выложил интересное, огромное спасибо!!!
P.S. у меня не сток как по железу(впуск-выпуск), так и по фазам vvt, фазе впрыска и т.п., и примерно тоже самое, а то я уж начал грешить что не так я что то накрутил в прошивке в плане коррекций топливоподачи, а оказывается спецы кия-хёнде(бош) так накрутили, соответственно хотел уточнить у кого нибудь, так-как при рабочих температурах всё норм, откорректировано(откатано)., в тёплое время не заострял особого внимания, так как прогрев довольно быстро происходит.

[evvgn]

23.01.2019 10:47

#157

Сообщение от Юрий Дмитриевич
ЛондОну не надо,пошлёт учить матчасть.)))

Да уж, я сам поучу ещё ))

[Юрий Дмитриевич]

23.01.2019 22:04

#158

Сообщение от evvgn
Да уж, я сам поучу ещё ))

Мне кажется,что у Вас и так всё в порядке.)

[evvgn]

24.01.2019 09:27

#159

Сообщение от Юрий Дмитриевич
Мне кажется,что у Вас и так всё в порядке.)

Дмитрич, что интересно, по жизни вплывают неожиданные и новые вещи , а по работе так и учусь потихоньку всё время.Оборудование меняется, технологии ремонта, эксплуатация и тд.

[Юрий Дмитриевич]

24.01.2019 21:03

#160

Сообщение от evvgn
а по работе так и учусь потихоньку всё время.Оборудование меняется, технологии ремонта, эксплуатация и тд.

Ну это всегда так,сам 38 лет проработал на одном месте и постоянно что-то новое(правда НИИ),как там:"Век живи - Век учись".))