23.01.2019 13:55
Давненько я к вам сюда не заглядывал, но может еще есть кто меня тут помнит
.
Ну вот и я решился написать свой отзыв. Не ведаю как получится так как раньше ничего такого не писал. Но думаю что Hyundai Solaris заслуживает его.Этот Солярчик был не первой моей машиной и даже не первым Солярчиком, так вышло что свой первый я разбил в тотал через 400 км после покупки, скажем мне проще было согласиться на тотал, но тот боковой удар который машина выдержала на ура, подвел меня к мысли что это правильная машина. Потому я согласился на тотал и взял новый. А мой первый солярчик уже через месяц заработал штраф за нарушение 150 по городу...Ну представители страховой извинились и сами его заплатили.
Итак, приобретая второй Солярчик я не сомневался в правильности своего решения, первый за свои 400 км мне очень понравился, хоть знакомство было и не долгим. Единственное я выбил у дилера установку доводчиков на все стекла, уж очень приятно когда машина сама окошки закрывает когда на сигналку ставлю. Из ремонтов за 110 тыс пробега и 5 лет, я заменил водительский коврик(протерся) на 60 тыс, саленблоки задней балки на 80 тыс где-то(грешу что сам виноват, так как подвеску особо не берегу, ну и два раза был мой Солярчик с разбитой попой), лампочки в фарах где то на 100 тыс км умерли по очереди с интервалом в пару недель, купил две но менял по мере выхода из строя, а не парой и аккумулятор на 105 тыс, но его мне ухайдокали когда ремонтировали машину после ДТП, просил их скинуть клемы с аккума так как багажник не закрывался, чтобы не высадили в 0, но они высадили его в 0 и после этого он уже плохо заряжался и прослужил не долго. Что касается битой попы, один раз друг случайно въехал задом в столб на участке, ну а другой раз мне довольно сильно въехал в багажник мерседес решивший резко стартануть на светофоре(двинулись на зеленый на право поворачивали, но остановились пропускать пешеходов, а он меня на тормозах после удара еще метра полтора протолкал, педали что ли перепутал?!?!). Столб, ремонт по каско, дтп на светофоре немного сложнее там с ОСАГО пришлось пободаться, мало давали, но все выбил и в целом ремонт сделали хорошо. Все остальное это замена масла раз в 15 тыс и колодки по необходимости. За эти 5 лет машина стала моим другом, я на нее могу положиться и не боюсь ехать в дальние поездки, я уверен что она меня не подведет. Надеюсь и дальше будет мне служить верой и правдой. Начиная со 100 тыс, принял решение что буду менять масло раз в 10 тыс. Подъеданий масла пока особо не выявил, может от максимума на щупе до середины(между мах и мин). Лью Шелл Хеликс ультра, заправлялся 4 года и 80 тыс, 92 бензином, но последнее время его качество сильно упало, потому перешел на 95. Замена бензина с 92 на 95 очень хорошо видна на свечах, после 15 тыс свечки были почти как новые. Мы с Солярчиком из Питера съездили в Абхазию, в Крым, пару раз катались в Латвию, Литву, ну и в Финку. Ползали в горы(насколько это возможно), вообще Солярчик друг асфальта и лучше на нем не играть в вездеход, посадить его можно очень легко.
Подведу итог. Машиной я доволен, я в ней уверен, хлопот мне она не доставляет. Надежный друг и хороший выбор из эконом класса. Заводилась легко даже в -35, да и сейчас после 5 лет и 110 тыс заводиться с пол оборота.
Из советов которыми я пренебрег и зря, чехлы лучше купите, салон у меня подзапачкался и я жалею что раньше не озаботился чехлами. Всем спасибо.