Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Система охлаждения
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

 
Владимир 1919
Абитуриент
Hyundai Solaris 2018
1.4 МКПП
Сообщений: 5
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 14.12.2018
15.12.2018 12:22
Сообщение от Pin2011 Посмотреть сообщение
Интересная инфа!
Вот бы больше статистики. Интересно так же и по первому поколению солярисов...
Первое поколение на одной температуре работает. Там разницы нет между 1,4 и 1,6. Я честно сначала получил результаты, понял, что открытие термостатов разное. И потом только начал искать подтверждение.
Владимир 1919 вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
Получил "Мне нравится"798  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 29.08.2014
15.12.2018 12:22
Сообщение от Алексей179 Посмотреть сообщение
1/2скорость от максимальной 99,75гр., 1/4 скорость 95,25гр. - это включение, отключение 91,5гр.,
Пытаюсь увидеть на схеме цепи 1/2 и 1/4 разницу. Только на прямую и через резистор.)
https://solaris-club.net/manuals/rbr...s/63863770.png

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Владимир 1919
Абитуриент
Hyundai Solaris 2018
1.4 МКПП
Сообщений: 5
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 14.12.2018
15.12.2018 12:28
Сообщение от Vadimel Посмотреть сообщение
Пытаюсь увидеть на схеме цепи 1/2 и 1/4 разницу. Только на прямую и через...
Согласен. Везде указано 2 скорости работы вентилятора. Все прошито в мозги. Уверен что ни какой зависимости от температуры под капотом или ещё чего нет. Возможна только погрешность датчика температуры.
Владимир 1919 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
Получил "Мне нравится"798  Отдал "Мне нравится"205
В клубе с 29.08.2014
15.12.2018 12:54
Сообщение от Владимир 1919 Посмотреть сообщение
Уверен что ни какой зависимости от температуры под капотом или ещё чего нет. Возможна только погрешность датчика температуры.
Со своей стороны, утверждать не возьмусь. Должны быть косвенные данные. А погрешность, канеш, никто не отнимет.)

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Алексей179
Старший научный сотрудник
 
Аватар для Алексей179
Hyundai Solaris 2015
1.6 МКПП
Сообщений: 873
Получил "Мне нравится"48  Отдал "Мне нравится"110
В клубе с 27.05.2015
15.12.2018 20:03
@Vadimel,
@Владимир 1919, Я в редакторе смотрел и изменял, чуть пониже Т включения делал себе.
Включение на мин скорость 95.25, по диагностике так и есть , так и включался на мин скорость(после того как я себе изменил)
А в редакторе может и неправильно отображено, да и по схеме 2 скорости, там просто есть ещё моменты по скорости авто и Т воздуха на впуске.
Алексей179 вне форума
Владимир 1919
Абитуриент
Hyundai Solaris 2018
1.4 МКПП
Сообщений: 5
Получил "Мне нравится"1
В клубе с 14.12.2018
15.12.2018 23:24
Сообщение от Алексей179 Посмотреть сообщение
...
И в движении и на стоянке включение при одной и той же температуре. С температурой заборного воздуха +36 и + 5. Включение вентилятора у меня неизменно 102 градуса. При достижении данной температуры, включается вентилятор и начинается охлаждение до 95°. Тестил 2 дня. Утеплял автоодеялом.
Владимир 1919 вне форума
Эту рекламу можно отключить.
Pin2011
Аспирант
 
Аватар для Pin2011
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 194
Получил "Мне нравится"6  Отдал "Мне нравится"20
В клубе с 23.05.2011
16.12.2018 18:16
Кто знает, почему машина в жару тупит?
Прям вот сильно чувствуется потеря динамики когда жарче чем +32 по сравнению с прохладной погодой.

Pin2011 вне форума
Юрий2011
Профессор
Hyundai Solaris 2011
1.6 МКПП
Сообщений: 2,708
Получил "Мне нравится"117  Отдал "Мне нравится"39
В клубе с 05.08.2011
20.12.2018 09:44
Сообщение от Pin2011 Посмотреть сообщение
чем +32 по сравнению с прохладной погодой
Физика процесса. Выше температура- меньше плотность воздуха- меньше кислорода в единице объема, меньше топлива можно сжечь эффективно при прочих равных условиях. Вторая проблема- при большей температуре выше вероятность возникновения детонации, ЭБУД откатывает углы, топливная эффективность снижается.
Юрий2011 вне форума
Shkapcheg
Доцент
Hyundai Solaris 2016
1.4 5МТ
Сообщений: 1,325
Получил "Мне нравится"100  Отдал "Мне нравится"16
В клубе с 30.03.2017
08.05.2019 01:49
пришла жара по нашим меркам 28-30гр. тепла, при включении кондиционера вентилятор охлаждения стал стразу шарашить на второй скорости, ранее если и работал, то только на первой и иногда включался на второй скорости, причем никак не связано с температурой двигателя, двигатель может быть и холодным и при этом на холостом и в пробках кондей еле живой, дует норм только при движении на хороших оборотах, у меня километраж большой, расход средний в день вырос почти на 2л., радиаторы чистые не забитые, все разбиралось и мылось дней 10 назад, но без заправки
куда смотреть? завтра к кондиционерщику поеду, начнем с проверки на утечку, в 2018 добавляли в систему УФ индикатор
Shkapcheg вне форума
Konstantin_
Младший научный сотрудник
X-TRAIL 2020
2.0 CVT
Сообщений: 297
Получил "Мне нравится"25  Отдал "Мне нравится"3
В клубе с 28.03.2019
08.05.2019 04:47
При включенном кондее вентилятор радиатора работает по датчику давления фреона.
Скорее всего утечка фреона.((
Konstantin_ вне форума

Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2024
© vBulletin 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 09:13. Часовой пояс GMT +3.