Отзыв о ресурсных испытаниях Hyundai Solaris в Авторевю

[drug_74]

14.04.2012 11:47

#21

Сообщение от ibronix
и что реально..уХендай Соляриса слабые колесные шпильки..гайки ржавеют?..коробка после 15000 км разваливается?..или это происки конкурентов..

на счет шпилек и гаек-правда. это и на акценте было. У меня до соляриса акцент был, так там после того как гайковертом колеса прикрутили, я 2 шпильки обломил откручивая их. А если вручную тянуть колеса, то таких проблем не будет. Гайки тоже ржавеют но чуть-чуть, очень очень мало, и то после 100 000 км.
Вобщем все это не критично

[Руслан 33рег]

14.04.2012 12:40

#22

Сообщение от Руслан36
конечно!!!
- тезка!- и ты еще не продал Hyundai Solaris ??? - и не купил поло??

неа не продал)))) и не собираюсь несмотря на то что корейцы меня надули с подвеской ( машина из первых партий)
в остальном машина люкс 35 тыш проехал никаких проблем ( тьфу тьфу тьфу)
в понедельник закажу делали подвески - поставлю и будем мне щастье

[емеля]

15.04.2012 10:26

#23

приора обошлась дешевле всех-шас уписаюсь,видимо очень удачная,говорю как ее бывший владелец!!!

[snake]

15.04.2012 19:49

#24

Ни капельки не удивился... В следующей статье напишут о скрытом дефекте китайского двигателя

[usera]

15.04.2012 19:54

#25

АвтоВАЗ постарался,хорошую статью написали

[Alexandervlad81]

16.04.2012 10:40

#26

Поживем увидим

[youra]

16.04.2012 11:42

#27

Какая ужасная статья...надо срочно на Лэнд Ровер пересаживаться

[olegek333]

14.08.2013 20:08

#28

Читайте внимательно,в начале статьи - Теперь мы знаем ответ: Hyundai Solaris с мотором 1.6 и механической коробкой передач пересек финишную черту изнурительного марафона ускоренных ресурсных испытаний Авторевю, где каждый пройденный километр засчитывается за три. То есть пробег в статье нужно умножать на три.

[VIF200]

29.09.2013 21:41

#29

Единственно, что мене сразу не понравилось, что бликуют переднее и заднее стёкла. Стал заедать рычаг АКП при выводе его с положения Р. Что касается запотевания, то не больше чем КИА. Переднее стекло получило метки от пыли уже на 2000км. Да, очень мягка, до непревычного, после других авто, но тут выбрано одно из двух или-или. Да, открыт радиатор прямому потоку воздуха. В общем мне нравится. И многое, что написано в статье правильно. Но зачем о грустном, -лобовой удар...может без него как-то прожить можно?
А в общем каздый получает то, за что сумел заплатить... Конечно бы взял Элантру))

[DimanZ1]

10.07.2014 20:39

#30

Я вот не доверяю этим дешёвым статейкам и свои ресурсные испытания провожу :)
Пока четверть миллиона намотал, менялись только расходники. Посмотрим, что будет дальше