Сообщение от Kvush
Мужики, кто сам собирается менять топливный фильтр, дам пару советов, вроде не баян.
1) Срезать герметик крышки удобно, если вставить плоскую отвертку и рычагом приподнимать, а другой рукой ножечком подрезать. А так вообще довольно легко отковыривается.
2) Когда уже открутите 8 болтов прижимной планки и будете вынимать топливный узел из бака, то вот вам мой совет. Там снизу в чаше есть клапан, пальцем нажимайте и сливайте весь бенз обратно в бак. Иначе там полная чаша и она протекает. Я не зная потащил все это хозяйство домой, в итоге весь дом провонял бензином, потому как везде им нагадил
3) Даже проведя процедуру сброса давления, сильно не радуйтесь, так как шланг в который насос качает, выплюнул мне где то 100-200 мл бенза, под хорошим давлением, так что проложите тряпку.
4) НУ и запоминайте мелочи при разборке, хоть их и не много, но некоторые, судя по сообщениям выше, чето путают при сборке, что у них потом не заводится. Обращайте внимание как стоит насос, где + клемма, где минусовая. Где какие резинки, где как провода подключались.
Я сам поменял, все с первого раза, завелось и работает как и было.
з.ы. Обратно крышку узла думал с начало на силикон посадить, потом передумал, в следующий раз трудно будет снимать, так что буду искать резиновый герметик, как и был.