Симметричность задних фонарей

[brulet]

29.04.2011 23:27

#1

Народ, никто не задумывался что надо бы симметрично задние фонари сделать? Ну что бы как у нормальных машин: задний ход две лампочки, противотуманки две лампочки, вместо катофот или совмещенно с катофотами (перенести задние противотуманки в бампер). Например так штатно реализовано на многих машинах, например на рафике. Странно почему тоже кстати на многих машинах так по разному?

[actros2006]

29.04.2011 23:47

#2

потому что лампа зх нужна не для освещения, а для предупреждения. А птф достаточно и одной, что бы обозначить себя в тумане.

[Baileys58]

30.04.2011 00:15

#3

Сообщение от brulet
Народ, никто не задумывался что надо бы симметрично задние фонари сделать? Ну что бы как у нормальных машин: задний ход две лампочки, противотуманки две лампочки, вместо катофот или совмещенно с катофотами (перенести задние противотуманки в бампер). Например так штатно реализовано на многих машинах, например на рафике. Странно почему тоже кстати на многих машинах так по разному?

А я уже давно решил, после ТО сразу переделаю на два ЗХ. ИМХО от туманки толку минимум, только слепит ночью, когда догоняешь эдакого любителя её включать. А если в пробке ползёшь за таким, так вообще, хоть очки тёмные одевай.

[Omen83]

30.04.2011 00:29

#4

Лично меня бесят габаритные огни совмещенные со стоп-сигналами. Насколько я понимаю так на всех корейках, а у нас и немцах принято разносить по разным сегментам фары. Сколько раз было, еду за каким нибудь грязным сидом и секунду теряю на реакцию чтобы разобрать что он действительно тормозит так как у него габариты стали чуть ярче. А когда едешь за немцем то можно даже смотреть в сторону и боковым зрение заметить вновь зажегшуюся секцию и отреагировать моментально. В общем экономят они на лампочках как могут.

[UltimaX]

30.04.2011 00:38

#5

Сообщение от Omen83
Лично меня бесят габаритные огни совмещенные со стоп-сигналами. Насколько я понимаю так на всех корейках, а у нас и немцах принято разносить по разным сегментам фары.

На Королле последней такая же хрень! А в чем путаница? При срабатывании стопарей дополнительный в салоне загорается...по мне так все понятно!

[NickFire]

30.04.2011 01:14

#6

про симетрию....корейцы-экономили-вот вам и по одной лампе...это же бюджетный авто а не мерс...

[benzin]

30.04.2011 02:40

#7

Сообщение от NickFire
про симетрию....корейцы-экономили-вот вам и по одной лампе...это же бюджетный авто а не мерс...

Ну это вы зря. Более дорогие авто тоже этим грешат:

[AVAREC001]

30.04.2011 03:46

#8

да вообще такая тупость,что при заднем ходе только одна лампочка горит... обязательно кому то нужно выделяться в ненужной мелочи. нет,что бы делать как все... зачем изобретать 1 колёсный велосипед когда и два колеса хорошо

[Салорез]

30.04.2011 04:07

#9

да вообще такая тупость,что при заднем ходе только одна лампочка горит...

2 лампочки вместо бесполезных 4 - неплохая экономия, знаете ли.

[alex089]

30.04.2011 07:40

#10

Сообщение от AVAREC001
да вообще такая тупость,что при заднем ходе только одна лампочка горит...

В чем тупость то? Одного фонаря вполне хватает, по крйней мере мне. Зачем проблему то раздувать из ничего.
А по поводу того что противотуманка не нужна задняя - видимо люди в туман и в пургу машину не эксплуатировали. Когда видимость перед капотом метра три-четыре, метет так что света белого не видно - противотуманки очень хорошо обозначают корму впереди идущей машины. В сильный туман аналогично.
Нужная штука. ИМХО