Тяга на солярисе (4АТ) при использовании климат-контроля

[Денис_78]

13.05.2012 19:43

#1

Всем привет! Совсем не тянет машинка (4АТ) при использовании климат-контроля...педаль почти в пол, а она еле-еле едет)) Сейчас обкатка(проехал 850 км)...может после ТО-0 все будет в норме?!

[dangel_tasha]

13.05.2012 20:05

#2

нужно было подумать об этом перед тем как брать 1,4 АКПП )

[IgorMa]

13.05.2012 20:25

#3

У меня к 1.6АТ в этом плане есть вопросы. На мой взгляд, 1.4АТ даже без кондиционера никакой.

[Фокусник]

13.05.2012 20:56

#4

Сообщение от dangel_tasha
нужно было подумать об этом перед тем как брать 1,4 АКПП )

а чо, нормально едет, с кондеем тоже... Надо адекватно понимать, на чем едем и исходя из этого требовать.

[dangel_tasha]

13.05.2012 20:58

#5

Сообщение от Фокусник
Надо адекватно понимать, на чем едем и исходя из этого требовать.

согласна)
понимать... либо смириться )

[Archie]

13.05.2012 21:04

#6

У меня 1,4АТ. Никаких претензий. Разница, конечно, есть между ездой с кондеем и без, но непринципиальная. А если постоянно с кондеем ездить, то вообще привыкаю и неудобств не замечаю.

[Фокусник]

13.05.2012 21:10

#7

Сообщение от Archie
меня 1,4АТ. Никаких претензий

такая ж фигня. ноу проблем))

Сообщение от dangel_tasha
либо смириться

либо ездить на авто у которого момент за 400 нм заваливает))
ЗЫ Скрытый понт есичо))

[dima9000]

13.05.2012 21:17

#8

1.4 овощь знатный.

[Archie]

13.05.2012 21:41

#9

Дело не в двигателе, не в коробке передач и не в кондее. Дело в восприятии. Если человеку надо, чтобы машина улетала со светофоров, громко ревела, и на нее все оглядывались, то да, 1,4 - не вариант. Если человек до этого ездил на менее мощной машине, на жигуле, например, или ему не надо резвости от машины, то 1,4 - вполне себе приличный движок.
А тем, кто относит себя к первой категории, наверно, лучше продать Хендай Солярис и посмотреть, например, на nissan juke с 190 лошадками на 1,6-литровом движке.
И подумать о том, что понты - это чушь, которая счастья в жизни не прибавит.

[Jugulator]

13.05.2012 22:37

#10

Ну тут иногда и на 1,6 чувствуется недотяга, но совсем чуть чуть и даже не всегда.
На тест драйве ездил с 1,4 с кондеем там уже посильнее чувствуется.
А еще вариант такой, выключаем кондей и тапку в пол, потом снова включаем кондей :)