 |
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012
1.6 МКПП
Сообщений: 25
 1
 3
В клубе с 04.10.2016
|
10.02.2017 09:27
Сообщение от лавр
Добрый день. Катализатор был заменён по гарантии ещё в 2012 (после ТО машина троила, т.к. сервисмены недовоткнули штекер катушек)
На катализаторе такое катание негативно может сказаться! Сейчас была другая ситуация: Пробило катушку,я её почистил и заизолировал, заодно почистил свечи. Ошибка катушки, также, как и троение исчезли, но появился очень сильный провал при разгоне,сопровождающийся включением контрольки АКБ и выключением ДХО (вечером заметил). Вчера пришли свечи (XUH22TT NIPPON DENSO 444 р. за комплект) и катушка (AMDEL447 AMD 863 р.). Свечи заменил и всё исправилось. Катушку даже менять не стал. !!! ПРИ РАЗГОНЕ КРАСНЫЙ АККУМУЛЯТОР МОРГАЕТ ИЗ-ЗА СВЕЧЕЙ !!! |
|
|
Аспирант
Hyundai Solaris 2016
1.6 АКПП6
Сообщений: 148
30
7
В клубе с 17.01.2013
|
10.02.2017 12:28
Сообщение от Alexei77
А вот это уже совсем интересно!
!!! ПРИ РАЗГОНЕ КРАСНЫЙ АККУМУЛЯТОР МОРГАЕТ ИЗ-ЗА СВЕЧЕЙ !!! Кто-нибудь возьмется объяснить физику процесса? Имея радиотехническое образование сам пока в ступоре.... 
|
|
|
|
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013
1.6 МКПП
Сообщений: 8
В клубе с 11.02.2017
|
11.02.2017 09:36
Собственно столкнулся с аналогичной проблемой. как это произошло. При разгоне заменил не большую просадку в мощности разгона. проехав еще 200-300 м проблемма повторилась и начала моргать лампочка (проверки двигателя), остановился заглушил , подождал завел снова, лампочка продолжала моргать при ( уточнение не аккумулятора а желтая проверка двигателя), далее проехав еще около 5-7 км лампочка полностью загорелась Далее приняв решение проехать на диагностику , при езде заметил просадку в эл питании , и щелканье релюшек и загорание лампы АКБ. Подключив авто к диагностике, и стерания всех ошибок желтая лампа ушла. Но при езде и разгоне периодически загорается лампа акб, но при плавной езде лампа не загорается. При диагностике выяснилась ругался на 3 целиндр .( не работал 5 минут). Также при замерах напряжения при езде и загорания лампы акб просадка напряжения доходит 11,6 В. Также хочу отметить что машина работает стабильно не троит и тд, таже в -32 спокойно завелась Проблема только при резком нажатии педали газа щелкают реле и загорается лампа АКБ. Есть 2 варианта будут смотреть электрику, или сменю свечи до просмотра проводки? |
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Профессор
------------------ ----
--- ----------
Сообщений: 2,822
129
2
В клубе с 16.11.2011
|
11.02.2017 18:44
Сообщение от Destroyer107
Наверное, сильная электромагнитная наводка и помеха...
А вот это уже совсем интересно! Кто-нибудь возьмется объяснить физику процесса? Имея радиотехническое образование сам пока в ступоре.... 
|
|
|
| Эту рекламу можно отключить. |
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
798
205
В клубе с 29.08.2014
|
11.02.2017 19:19
Сообщение от YUA
Чувствую нутром, но не смогу обьяснить алгоритм, так как, пока, не знаком с детектированием контроллера сигнала ШИМ с генератора.
Это врядли. Можешь объяснить суть, хотя бы в двух словах? Всё таки, это связано с пропусками в зажигании. Возможно (не берусь утверждать), это улавливается в микроколебаниях оборотов КВ, а следовательно, отображается в сигнале ШИМ. В свою очередь, контроллер пытается внести какую то коррекцию работы двигателя. Заметил. Что порой горячий двигатель долго удерживает ХХ на уровне 800-1000. Связываю с разрядом батареи и попытках её нагнать... Напомню, что это только предположение. Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
|
Почетный академик
Хуюндай Соляра 2014
1.6 МКПП6
Сообщений: 15,451
798
205
В клубе с 29.08.2014
|
11.02.2017 19:49
Сообщение от new_man
А впрочем, надо глянуть монтаж жгута. Если провода к катушкам и от гены в одном жгуте, то вовсе не искючено влияние наводок и внесение сумбура в работе оборудования. Там, кажись, экранированными проводами не пахнет.)
Плюсую. Если комплект свечей стоит 444 руб......  Такое на форуме случалось не раз. Поставить...
Тарковский. Это Солярис.) |
|
|
