10.08.2017 08:07
Сообщение от Yorkfield
Для двигателя этилированный бензин самый вкусный и полезный. Для экологии да, вредно, но для...
Я не был бы столь категоричен....Хотя бы потому что далеко не всё вкусное полезно,
Если вы не в курсе, при долгой езде и хороших пробегах тетраэтилсвинец давал отложения на клапанах, поршнях,стенках камеры сгорания и на свечах,разумеется. Правда ферроцены и марганцовка их "кончают" гораздо быстрее. В бензине АИ 93 было запредельное(по нынешним меркам) содержание серы, непредельных углеводородов и смол.
Сера при сгорании даёт абразивную золу, что никак не способствует ходимости и ресурсу поршневой.
Непредельные углеводороды склонны к окислению в рез-те чего при долгом хранении бенз менял свой состав
Смолы склонны к полимеризации и при длительном хранении опять же меняли состав топлива.Бенз был нестабилен и если вы заправились бы просроченным топливом узнали бы что такое чёрная липкая слизь во всей топливной системе вкл карбюратор. Зато там не было ароматики и эфиров , поэтому теплота сгорания была повыше. И тут я соглашусь что этот бенз был повкуснее.НО лить его можно только свежим, а вте времена дефицита на всё , тотального, запасали даже топливо, о чём потом жалели.