Hyundai Solaris клуб Россия
Лента RSS

Вернуться   Hyundai Solaris клуб Россия > Технический раздел > Эксплуатация Solaris 2011-2016 > Подвеска, рулевое, тормоза
Зарегистрируйтесь или войдите:
Или войдите через:

Важная информация

 
ol22
Абитуриент
Hyundai Solaris 2013 Classic
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 2
В клубе с 02.02.2013
17.10.2017 17:29
Андрей,можно поподробней о комплекте "Природа",какие пружины, и чем отличается в эксплуатации от более ранних комплектов.
И еще вопрос форумчанам -если гнуть самому, хватит ли температуры газовой горелки которые продаются в хоз.магах или без автогенщика не обойтись???.
ol22 вне форума
Виталий 685
Абитуриент
Hyundai Solaris 2012 Family
1.6 АКПП6 Седан
Сообщений: 3
В клубе с 05.04.2016
21.01.2018 10:12
@антип,Здравствуйте. У Вас пружины RH3286 в круговую стоят ?
Виталий 685 вне форума
D.Solaris
Доцент
 
Аватар для D.Solaris
Hyundai Solaris 2015 Active
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 1,794
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 06.01.2011
21.01.2018 21:49
@ol22, Комплект Природа говорит сам за себя. Клиренс хорошо держит по пересечённой местности нет клевков. подвеска более упругая. Да конечно баллон и горелка пойдёт только зелёная. Греть надо постепенно. Автогеном нельзя.

D.Solaris вне форума
Эту рекламу можно отключить.
D.Solaris
Доцент
 
Аватар для D.Solaris
Hyundai Solaris 2015 Active
1.6 АКПП Хетчбэк
Сообщений: 1,794
Получил "Мне нравится"4  Отдал "Мне нравится"1
В клубе с 06.01.2011
10.01.2019 23:57
Прошло уже 6 лет с момента начала работы с подвеской по модернизации. У меня уже третий Солирис седан 1.6 автомат. Машина 14 года выпуска купил весной 18 года. Подвеска стоковая конечно я прекрасно её знаю. Специально не менял пробовал привыкнуть. Но хватило терпения только на неделю. Потом улучшил подвеску свое разработкой. Комплект СВ бывалый и очень надёжный, а вот кронштейны с изменяемой геометрией "Стрекоза" новые. Они по принципу как и прежние, но по расположению опорных пластин сконструированы по другому. Амортизатор нижней часть. расположен между пластин. Теперь для изменения угла амортизатора не требуется подомкрачивать рычаг и снимать колесо. Всё можно сделать на яме за 5 минут. Пробег на моей машине сейчас 80 тыс. Амортизаторы оставил стоковые. По трассе машина отлично держит прямую на любой скорости. Ямы и неровности проходит в лёт. На стоковой подвески надо было тормозить возле каждой маломальской кочке, сейчас этого не требуется. Вхождение в повороты, манёвры выполняются без проблем. Когда ездили на юга попали в штормовой ветер. Ветер дул с одной стороны. Кузов покачивало, руль просто был немного вывернут в торону с которой дул ветер и это всё! Не надо было подруливать постоянно и вышивать, при этом скорость держал 110-120.
Вложения
IMG_2053.jpg  

D.Solaris вне форума
Vadimel
Почетный академик
 
Аватар для Vadimel
Хуюндай Соляра 2014 Комфорт-Расш+Зима
1.6 МКПП6 Седан
Сообщений: 12,315
Получил "Мне нравится"435  Отдал "Мне нравится"119
В клубе с 29.08.2014
12.01.2019 08:08
@D.Solaris, Андрей. Доброго. Для рестайла 14г заказы на комплект принимаешь?) Рентабельно для меня покупка с пересылкой? Или по чертежам изготавливать на месте?

Тарковский. Это Солярис.)
Vadimel вне форума
Эту рекламу можно отключить.


Эту рекламу можно отключить.
© Hyundai Solaris клуб Россия 2019
© vBulletin 2019, Jelsoft Enterprises Ltd.
Текущее время: 17:12. Часовой пояс GMT +3.