Это связано с удалением катализатора!
У меня до 200тыщ пробега ни грамму масло неьасходывало как катализатор убрал сразу начал жрать!
Скоро намного больше начнет жрать!
А вы когда удаляли катализатор? И хорошо ли продували там после удаление ?
Народ, помомогите! Перегрел двигатель выдавливало антифриз, не страшно, ездил год . Зимой подливал антифриз, летом на воде. В этом году аномальная жара и под этот случай перегрел капитально ,что стало выдавливать в цилиндры. Деваться не куда, скидывать голову. Скинул, пробило между 3 и 4. Отвез врезеровщику (сразу отпишусь, у него мини завод , лучший специалист в нашем городке) шлефанул, сказал искожение не существенное. Собрал все в обратном порятке и так как все это я делал без ямы и подъемника ,поэтому процентов на 80 был уверен что из под крышки цепи будеь течь и так как, все что ближе к какртеру собирал на ощупь, так и получилось. Из под трех самых нижних болтов пошла течь масла. Но,так как, работаю в такси, ни времени ни денег не оставалось,подливал где-то на 300 км 2 литра причем самого дешового, роснефть и газпром, проехал так 1500 т/км. Нашел время, все скинул по нововой собрал. Все исправил, сел в машину думаю дай погазую создам довление ,а друг посмотрит есть течь или нет, и тут он мне говорит, дым с выхлопа валит, при чем при тысячах при пяти оборотов,ЧЕРНЫЙ. Течь устранил, но проехав дымля 500 км я теперь доливаю пол литра. Масло пока тоже, тоесть смесь роснефть и газпром. До этого ремонта лил рольф производил замену масла в 10 тысяч без всякого долива. Пробег 250000. Может ли из за смеси нашего отечественного масла произойти такая ситуация, и я все таки надеюсь залью роль и все пройдет. Да ,как только начал лить в долив наше отечественное,вышел из строя датчик коленвала. Добавлю, чтобы не было лишних коментприев, поршня мертво стоят в цилиндрах , колодцы цылиндров как зеркало.Спасибо заранее за помощь
Сообщение от Вячеслав2
Поршни никуда не денутся, а вот кольца могли залечь после всех экзекуций....это как...
Сейчас думаю,пока перебирал в то время ,масло в выпускной коллектор попало, ошметки от наждачки, когда собрал дымила как будто ее подожгли, километра два так было, думол прогорит. Прогорело.Каталик наверно прогорел, 250000 он стоит у меня.Теперь понимаю, катализатор расчитан на выхлопные газы, а не на прямой поджог. Надо было заткнуть коллектор на время ремонта. Завтра вырезаю и в трэйдин везу. Первый раз, дурак, второй опытный. Спасибо вам!